La llanta se mueve cuando se aplican los frenos, el automóvil se desliza o se balancea hacia los lados cuando acelera o aplica los frenos

Mi inspección HHR 2011 falló porque cuando se aplican los frenos, la llanta del lado del conductor se mueve hacia adelante y hacia atrás, de adelante hacia atrás. Cuando lo compré hubo un problema que no pensé que fuera tan malo como parece ser el movimiento de los neumáticos. Cuando aceleras o pisas los frenos, el cuidado tiene un ligero movimiento lateral o se desliza, por así decirlo. Obviamente estos dos están relacionados. Solo necesito un poco de dirección para poder solucionar problemas, no cambiar piezas.

Respuestas (2)

Parece que un rodamiento es malo y causa demasiado juego. Haga que un buen mecánico revisado haga un diagnóstico, hacerlo usted mismo será una molestia.

¡Bienvenido a Mantenimiento y Reparación de Vehículos Motorizados! Veo que ha publicado dos respuestas diciéndole a la gente que "vea a un mecánico". En su mayor parte, las personas no vienen aquí para que les digan que vayan a un mecánico, por lo que este tipo de respuestas son una pérdida de espacio. Una respuesta real le dará al OP la información que necesita, donde pueden decidir por sí mismos si es algo que pueden arreglar o si necesitarán ir a un mecánico. Algunas personas solo quieren saber qué está pasando, para poder entenderlo antes de ir a un mecánico. Sea lo que sea, espero que pueda ayudar proporcionando respuestas ricas y completas. Estamos aquí para ayudar
Bueno, para ser justos, soy electricista y los foros/páginas en las que estoy tratan sobre electricidad. En más de una ocasión, respondí una pregunta de solución de problemas con "llamar a un electricista calificado". Definitivamente voy a hacer eso solo para obtener una opinión profesional. Y dado que tengo algo de tiempo libre debido a que todo el mundo decidió que el statu quo era ayer, intentaré hacerlo yo mismo por la única razón de que Epstien no se suicidó.
@Damian por lo que ha encontrado el problema, ¿puede decirnos cuál era...

Debe verificar las juntas de suspensión, ya que un casquillo defectuoso puede permitir el movimiento que describe.

Inspeccione la banda de rodadura del neumático, ya que un casquillo defectuoso puede provocar un desgaste rápido del neumático en los bordes interiores o exteriores.

Acabo de reemplazar toda la suspensión trasera de mi automóvil porque un casquillo había fallado después de 15 años; es lógico que los otros fallaran pronto. El resultado es un automóvil que no tiene chirridos, traqueteos o ruidos metálicos y se maneja como nuevo.