instalacion de embrague

Estoy instalando un embrague nuevo en un Miata 1999. Al volver a colocar el transexual, puedo hacerlo muy fácilmente, pero no llega hasta el final, solo le falta alrededor de media pulgada. Puedo hacer que los pernos comiencen, pero tengo miedo de usar los pernos para atraerlo más. ¿Estoy simplemente empujando contra los 'dedos' en la placa del embrague? He puesto un volante, un disco, una placa de presión y un cojinete de liberación nuevos. . Gracias por tu ayuda.

Esta podría ser una pregunta obvia, pero ¿se usó cuidadosamente una herramienta de alineación del embrague para alinear el disco de fricción?
no, normalmente no estaría empujando contra la placa de presión ya que el lanzamiento debe liberarse por completo.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 una muy buena pregunta: siempre solía alinear el centro de la placa del embrague con el centro del volante a simple vista, y con una caja de cambios Landrover y su peso, no era broma si se equivocaba ... Una cosa que el OP podría intentar es tener la 'caja engranada y girar suavemente el eje de salida para girar el eje de entrada como si los dientes estuvieran chocando entre sí, esa es la media pulgada que falta...
@ dave3515 - La primera regla de StackExchange es Be Nice . Lamento que sintiera que no estaba siguiendo esa política. Por favor, comprenda que, según su descripción del problema, su disco de fricción no está alineado . El último 1/2" es la punta de la transmisión que no entra en el rodamiento piloto. Estaba haciendo la pregunta obvia, antes de asumir otra cosa. ¿Es posible hacerlo sin una herramienta de alineación? Seguro, pero las probabilidades no están en su favor, especialmente si está trabajando en una transmisión con la que nunca se ha ocupado antes. Estoy aquí para ayudarlo, no para ofenderlo.
@ dave3515 y Dave, tenías razón al no usar los pernos para atraerlo, eso dañaría la placa central, también conocida como disco de fricción. Entonces, entrará, son los dientes o el cojinete piloto. Ah, y buena suerte con eso. Paciencia y una taza de té...
@ dave3515 otro pensamiento, y sin intención de ofender, pero ¿la placa central está en la posición correcta? Un lado tendrá estampado "lado del volante"; si está al revés, ese puede ser el problema. Hemos tenido cajas que entran fácilmente, pero por cada una de las fáciles hay dos que son difíciles...
@SolarMike: buen punto sobre la orientación del disco de fricción.
@ dave3515 He editado el comentario de Paulster2 para mayor claridad. No creo que sugiriera que su pregunta fuera estúpida, pero la pregunta que estaba haciendo en respuesta sí lo es.
WRT lo que dijo NickC... en el clavo. En realidad, una buena pregunta de su parte... la mía fue autocrítica. Lo siento por cualquier confusión.

Respuestas (1)

Si es solo la última media pulgada, dudo que sean las estrías del disco de embrague; las estrías tendrían una profundidad de enganche mucho mayor que 1/2". punta del eje de entrada puede entrar en el rodamiento piloto.

Como mencionó @Paulster2, el cojinete piloto es mucho más probable, y la solución fácil (dedos cruzados) de @Solar Mike es tener un ayudante que haga girar el eje de transmisión mientras está en una marcha baja, mientras intenta hacer que el transexual se asiente al ras (meneo -agitar-menear y algo más). Esto podría permitir que la punta del eje de entrada gire hacia el cojinete o buje piloto.

Aparte, siempre compro el kit de embrague completo de un proveedor como Sachs o Luk que incluye la placa de presión, la fricción, posiblemente el desembrague y/o el cojinete piloto, pero siempre el pasador de alineación estriado de plástico . ¡Y es tuyo para quedártelo! No es por presumir, pero después de 4 décadas he acumulado probablemente 40 o más de estas distintas herramientas. Tengo una exhibición de tablero perforado en la que los cuelgo en mi tienda, que realmente no es más que la pared de trofeos de un mecánico de engranajes.

Otra posibilidad es que haya creado una rebaba en la(s) espiga(s) de alineación o machacado el borde del orificio del receptor de la espiga de aluminio en la carcasa de la campana, lo cual es muy fácil de hacer mientras lucha con el transexual en su lugar. ¿¿Cómo puedo saber?? Si tiene suerte, puede ver/alcanzar esto y vestirlo ligeramente con un archivo. Mala suerte y es posible que tenga que tirar de la transmisión, verificar, arreglar y comenzar de nuevo.

La mejor de las suertes.

fue Paulster2 quien señaló el cojinete piloto, pero buena reseña
@SolarMike Arregló eso, Paulster lo mencionó, pero proporcionó la solución que habría usado y sugerido. ¿Quizás entre los tres hay un embrague o dos (o 70) en nuestro pasado?
Esperemos que el OP obtenga un resultado y sí, embragues en autos, landies, hgv's y tractores...
@Solar mike Este es uno de los que desearía que el OP respondiera con lo que sucedió. [suspiro] Cierre, maldita sea. Lo quiero; Lo necesito...
Así que somos tú, @Paulster2 y yo entonces... o ella también, sin duda...
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