Ford Transit no entra fácilmente en primera marcha

Este podría ser el embrague como parece sospechar. El efecto del embrague que no separa completamente el motor de la caja de cambios es que el eje de entrada nunca deja de girar cuando está en punto muerto. Si ha notado que el pedal del embrague no se suelta tan alto como antes, esto es probable. Si es el sincronizador lo que está mal, pasar a la segunda marcha y luego a la primera debería ayudar. (Ya que eso detendrá el eje de entrada por completo para que coincida con el eje de salida)

Un embrague que no se desacopla por completo puede deberse a diferentes cosas. Si se trata de un enlace mecánico, es posible que necesite un ajuste. Sin embargo, creo que el suyo es hidráulico, en ese caso, es posible que desee verificar el nivel de líquido y asegurarse de que no haya aire en el sistema o que haya fugas aparentes en el cilindro maestro o esclavo. Sangre y ver si hay un cambio.

Si no son los hudráulicos, es probable que sea mecánico y tendrías que quitar la caja de cambios para arreglarlo.

_{(fuente: artículosautomotores.com )}

Parece como si el sincronizador de primera marcha se hubiera estropeado o se hubiera estropeado. Esta es una parte dentro de la transmisión. La pieza permite que los engranajes en ambos lados de la transmisión (impulsor/impulsado) engranen correctamente. Es un artículo de desgaste que está diseñado para soportar el abuso en lugar de los engranajes.

Si arreglar esto no es en un futuro cercano, puede probar algo que podría ayudar a salir adelante. Cuando vaya a cambiar a primera, intente cambiar a segunda, luego directamente a primera desde allí (sin dudar después de comenzar su movimiento de segunda a primera). Esto puede ayudar a mantener las cosas alineadas mientras intenta cambiar y permitir que la operación se realice sin la rutina.

La única forma típica de arreglar esto es llevándolo a un taller de transmisión calificado. No solo pueden diagnosticar con seguridad, sino también repararlo si es necesario.

Supongo que es 2ltr fwd Vaya a un depósito de chatarra local que tenga uno en prueba si funciona en todas las marchas fácilmente sin correr si quiere que los cables del selector de marchas se quiten por alrededor de £ 20-£ 30 y colóquelos en su furgoneta estos cables son las fallas más comunes, también he hecho muchas de ellas, no van en primera y son un poco difíciles al ir en reversa, los cables se desabrochan, es un trabajo demasiado agradable y fácil, si fuera un problema de embrague, lo haría en todas las marchas, ya que es solo la primera, es una selección. problema, simplemente cambie los cables, pero asegúrese de que la camioneta que los quita se sienta perfecta