¿Hubo alguna vez procedimientos de aproximación por instrumentos utilizando solo navegación de rango de cuatro rumbos?

Buscando información sobre los procedimientos de aproximación por instrumentos de rango de 4 rumbos. Soy consciente de su uso en la navegación a medida que desarrollamos el sistema de vía aérea, pero ¿alguna vez se usaron para la navegación del segmento de aproximación final? ¿Alguien tiene acceso a esa placa de aproximación?

Respuestas (1)

Sí, tales enfoques han existido.

Ya en 1944, la red de radio de baja frecuencia de América del Norte (también conocida como Four-Course Range y Adcock Range ) estaba bastante desarrollada. Hay varias placas de aproximación que utilizan este tipo de radioayudas, por ejemplo, esta de mayo de 1944 para Meridian :

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Fuente

La estación se utiliza para IAF y FAF. La aproximación se realiza utilizando rumbos de 334°/154°. Ninguno de ellos, ni la estación están alineados con una pista, esto parece una maniobra de circuito.

Otros platos:

Algunas ediciones de AAF Radio Facility Charts se pueden comprar en línea, pero la edición de junio de 1944 ha sido escaneada por la Universidad del Norte de Texas:

  • En las páginas 38-39 podemos ver la cobertura general.

  • Otras páginas muestran detalles por área.

Esta es la página de Mississipi con Meridian, el aeródromo que discutimos anteriormente, en el centro:

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Vemos que dos de las cuatro direcciones identificadas no conectan segmentos de vía aérea. Estos son los que se utilizan para acercarse al aeródromo donde se encuentra la estación. No se pueden alinear con la pista porque juegan su papel en el rango de cuatro rumbos: hay cuatro haces que irradian alrededor de 90° en acimut, con pequeñas áreas superpuestas (alrededor de 4°). El eje central de tales áreas es la ruta real:

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Si bien se puede seleccionar la ubicación de la estación y existe cierta posibilidad de tener cuadrantes desiguales, el ajuste aún es limitado. Se utilizan una o dos direcciones para la(s) vía(s) de aire, determinan la orientación general del otro sistema de antena (bisectriz del ángulo), y de todos modos es difícil crear una pequeña apertura (es decir, un haz muy direccional) en esta frecuencia. Esto explica por qué el enfoque es circular.

Lista completa de enfoques estadounidenses

En algún momento se emitieron placas estandarizadas modernas:

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( Fuente )

La imagen a continuación se puede encontrar en este sitio dedicado a la simulación, que enumera alrededor de 400 enfoques en los EE. UU. y Alaska.

Más:

Longshot: ¿Alguien sabe de una fuente para Visio o ??? plantillas para hacer planchas. Quiero hacer unas planchas de aproximación Range-A.
@BobDenny: Sugeriría mirar las aplicaciones aeronáuticas de QGIS . QGIS es un GIS de código abierto, puede leer más sobre QGIS por ICAO . Como QGIS puede leer algunos datos de ArcGIS (utilizados por ESRI ), supongo que puede obtener plantillas después de investigar un poco.
Oh, esto es interesante, gracias! Volveré sobre esto cuando tenga tiempo. Ahora mismo mi trabajo me tiene aplastado.
¡Vaya! Esto es realmente interesante. Lo marqué como favorito y lo miraré en el futuro. Solía ​​tener QGIS en mi sistema, pero lo eliminé el año pasado cuando Python arruinó el Python que había instalado para otras cosas. Odio la forma en que un programa puede quemar a otro si ambos usan Python y luego ponen mierda en la RUTA.
¿Hubo alguna vez procedimientos de aproximación por instrumentos utilizando solo navegación de rango de cuatro rumbos?
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