Estaba lloviendo ayer y noté la típica coloración del arcoíris en el agua alrededor de mi auto. No podía decir en ese momento si era una fuga de fluido de la carrocería o simplemente el agua que pasaba por el motor y se contaminaba. Decidí moverlo, como lo encendí y lo moví, cuando regresé al lugar de estacionamiento, quedó agua con el color del arcoíris, debajo del escape, debajo del medio exacto del automóvil y debajo del motor. Pasaron unas 12 horas, dejó de llover, fui a comprobarlo, todavía había colores del arco iris, di una vuelta por el vecindario, finalmente desapareció un rastro brillante que podía ver en mi espejo (por lo tanto, si era agua acumulada en algún lugar, se fue de distancia) Abrí el capó y esto es lo que me molesta (álbum de fotos de Google)
La computadora de a bordo dice "ACEITE OK" al arrancar el motor, al igual que la inspección visual de la varilla medidora (mucho aceite. Tengo una breve salida más tarde, y esto me dará la oportunidad perfecta para monitorear más el aceite, pero cualquier consejo Es bienvenido.
Coche: C4 gasolina 2005
Al leer esta publicación del foro , parece que su problema es muy común con su tipo de motor. Hay una galera de aceite principal que pasa justo por esa esquina de la cabeza. Esto alimenta las diversas partes de la cabeza que necesitan aceite. La junta de la cabeza tiende a fallar justo en esta esquina, por lo que verá una fuga de aceite. Con eso en mente, lo más probable es que necesite reemplazar la junta de la cabeza y posiblemente mecanizar la cabeza (si es necesario... su mecánico/taller de máquinas puede asegurarlo) para solucionar el problema.
También podría ser (posibilidad remota) que los sellos de la leva delantera se hayan estropeado o que la junta de la tapa de la válvula tenga fugas. Estos son muy poco probables, pero sería bueno verificarlos antes de gastar en cambiar la junta de la cabeza.
También hay que tener en cuenta que, si esta fuga menor no le molesta, no matará el motor al dejar que se filtre. Solo tendría que vigilar los niveles de aceite para asegurarse de que el motor tenga suficiente.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Иво Недев