Si un ciudadano estadounidense compra un avión de combate MiG-15 de la época de la guerra fría, que: - haya sido adquirido del museo (instalaciones del Ministerio de Defensa de uno de los países de la Unión Europea, miembro de la OTAN) por un particular (el documento del contrato está disponible) ; - todavía se encuentra en ese país; - al menos por el momento el avión permanecerá ubicado en ese país aún después de que el ciudadano estadounidense se lo compre a ese particular;
Ahora, dado que ese ciudadano estadounidense también tiene doble ciudadanía de ese país: - ¿Hay algo que deba hacer para cumplir con la ley estadounidense? - ¿Hay algo que no deba hacer para cumplir con la ley estadounidense? - O, dado que el avión permanecerá en ese país (no se realizarán importaciones/exportaciones), ¿todo se rige básicamente por la ley de ese país y solo es bueno permanecer de conformidad con la ley de ese país?
¿Se aplica lo mismo a cualquier arma/accesorio de armamento presente como cañones, cámara de pistola, mira de pistola, asiento eyectable? Por ejemplo, los cañones ahora se almacenan de forma independiente en el tercero, con licencia para manejar material militar. No tendrá cañones en su posesión hasta que no sean modificados (desactivados) de acuerdo con la ley de ese país.
Con la mera posesión, el único problema con el que te puedes encontrar es cualquier arma viva y funcional en el avión. Esto se rige más por la naturaleza del dispositivo que por la persona que lo posee. En términos generales, Europa es mucho menos complaciente con respecto a la posesión de armas militares por parte de ciudadanos privados que EE. UU., especialmente las desagradables como los cañones automáticos. Si han sido desmoldados según las especificaciones del país en el que residen, entonces ya no son armas, solo decoraciones.
Hace un par de años, vi un helicóptero de ataque MI-24 de la era soviética a la venta en los Estados Unidos. Rotores principal y de cola presentes, sin motores, sin armas, la cabina estaba prácticamente destruida, el fuselaje había pasado su vida útil, solo para visualización estática. Parecía intacto desde el exterior... y también se veía muy siniestro. Por alguna extraña razón, mi esposa se negó a gastar $ 8k en esta decoración de jardín definitiva. Pero no había regulaciones con respecto a su propiedad, aparte de tal vez una asociación de vecinos que se enojó porque alguien estacionó un helicóptero de ataque en su patio delantero.
Ahora, si realmente quiere volar el MIG15, eso es un asunto diferente. Pero si usted, como ciudadano estadounidense, desea comprar un MIG15 como una pantalla estática, sin armas funcionales, lo único que le importará al gobierno de los EE. UU. es si pagó su impuesto sobre la renta por el dinero que usó para comprarlo.
Es legal que los aviones registrados en la FAA/propiedad de los EE. UU. se mantengan en Europa y, debido a las regulaciones, se hace con bastante frecuencia. En cuanto a poseer un Mig-15 , siempre que se mantenga en condiciones de volar, debería estar bien. Incluso veo algunos a la venta aquí en los Estados Unidos . No necesita importar físicamente el avión para que sea de propiedad y esté registrado en EE. UU.
En cuanto a la legalidad, hay algunas cosas que debe tener en cuenta.
En cuanto a las armas a bordo, la respuesta simple es, no te molestes en jugar con eso. Las regulaciones de armas de la UE tienden a ser mucho más estrictas que aquí en los EE. UU. Con la excepción de la prohibición de California de la ronda .50BMG , realmente no hay límite de calibre aquí en los EE. UU. y con la documentación adecuada , puede poseer prácticamente cualquier cosa que desee. Con eso en mente, podría poseer legalmente las armas que vendrían en el avión aquí en los Estados Unidos, pero si puede volar con ellas es una cuestión completamente diferente. No se puede militarizar un avión, por lo que mantener las armas en el avión está fuera de discusión. FWIW, si esto es algo que está investigando, vale la pena que el propietario actual elimine todo este tipo de cosas antes de su compra.
Ron Beyer
Jonny
Pondlife