He estado buscando la venta de jets ex militares, para poseer y volar, a saber, un Aero Vodochody L-39 Albatros, por lo que, por interés, eché un vistazo al sitio web de CAA para obtener información sobre licencias, capacitación y propiedad general. etc., y entre los términos EASA y licencias que no son de EASA, entendí aproximadamente el significado de ellos, pero no estoy seguro de qué licencia necesitaría poseer y L-39.
Mientras pregunto esto, agradecería si alguien pudiera darme algunos consejos generales y consejos sobre cómo ser dueño de un avión de entrenamiento militar y el tipo de cursos/entrenamiento que tendría que realizar para tenerlo y volarlo. Gracias de antemano.
Edite si me he dejado algo importante o algo por el estilo.
Según CAP 632
6.1 Las aeronaves ex-militares registradas en el Reino Unido con un 'Permiso para volar' pueden ser pilotadas por titulares de licencias privadas o profesionales. Los pilotos deben tener una licencia civil actual con una habilitación de tipo o clase civil actual apropiada para los tipos exmilitares que están volando o, cuando no exista una habilitación de tipo civil, una exención de habilitación de tipo de aeronave de la necesidad de tener una habilitación de tipo. Cualquier pregunta relacionada con asuntos de licencias debe dirigirse a CAA PLD
...
- Cualquier avión propulsado por turbina: para volar un avión ex militar propulsado por turbina, el piloto debe tener una exención de habilitación de tipo de aeronave. Consulte el párrafo 6.7 para obtener detalles sobre cómo obtener una exención de habilitación de tipo de aeronave.
etcétera.
Las aeronaves ex-militares son aeronaves que no pertenecen a EASA. Árbitro
Pondlife