Sé que el aire frío es mejor para el rendimiento del motor en general, el aire más frío también es más denso, lo que hace que los componentes del elevador sean más fuertes (por lo que entiendo).
Me preguntaba si hay una temperatura o un rango de temperaturas que ofrecen el mejor rendimiento en general.
¿Hay una temperatura que cubra todas las áreas, como el rendimiento de despegue/ascenso, crucero, etc., o es algo en lo que cada área de rendimiento tiene su propio punto "dulce"?
Usemos entrenadores de vuelo comunes como el C172 como ejemplo.
Buenas noches Alex, solo para que conste, soy un piloto privado con alrededor de 150 horas de vuelo. Recomendaría hablar con un instructor de vuelo si tiene más preguntas sobre la aeronave POF. (principios de vuelo y performance)
El mejor rendimiento se puede reducir a una fórmula simple
Mejor rendimiento = alta presión + bajas temperaturas
1 hectopascal es igual a 30 pies de cambio
1º centígrado es igual a 120 pies de cambio br>
Si está buscando el aterrizaje y el T/OI, le sugiero que consulte los gráficos de rendimiento, que
Cruce