Estaba leyendo este artículo de Wired sobre el reciente calor de Phoenix que puso a tierra algunos aviones. Es una gran lectura sobre por qué el calor es perjudicial para levantar, pero plantea un punto que nunca responde (énfasis mío)
Phoenix acaba de proporcionar otra razón para odiar volar: el calor. Dado que se espera que las temperaturas alcancen los 119 grados Fahrenheit, las aerolíneas cancelaron más de 40 vuelos hoy.
Esperar. ¿Qué? ¿Los aviones no pueden volar porque hace demasiado calor? Eso es una locura.
No en realidad no. Según informes de prensa, el calor plantea un problema particular para los aviones de pasajeros Bombardier CRJ, que tienen una temperatura máxima de funcionamiento de 118 grados. Los aviones más grandes de Airbus y Boeing pueden manejar 126 grados más o menos.
¿Esto se debe únicamente al tamaño de la aeronave o es una diferencia de fabricante?
Hay algunas cosas diferentes sucediendo aquí. Para obtener la mejor respuesta, consulte esta publicación de blog .
Para resumir sus puntos, hay una combinación de factores:
Entonces, para responder a su pregunta ("¿Esto se debe únicamente al tamaño de la aeronave o es una diferencia de fabricante?"): Sí
federico