¿Existe una regla empírica para estimar la distancia a un avión?

En general, es difícil para los humanos estimar qué tan lejos está realmente un avión.

Pregunta: ¿Existe una regla estándar para estimar la distancia a una aeronave?

Por ejemplo:

  • Las escotillas de entrada/salida tienen 2,4 metros de altura y la miniatura con el brazo extendido se traduce en una puerta de 2,4 metros de altura a 400 metros

  • Los adultos con una vista normal de 20/20 pueden distinguir las ventanas de los pasajeros de un avión con luz solar normal, por lo que el avión está a menos de 500 metros de distancia y a más de 500 metros si no puede distinguir las ventanas individuales.

  • El código de matrícula de la aeronave debe tener una altura de XX cm y, por lo tanto, es legible hasta 1000 metros.

Por supuesto, las diferencias de iluminación y elevación, los diseños de pintura y el modelo del avión, e incluso las diferencias de rumbo lo estropearían un poco, pero esta es una regla general en lugar de cualquier otra información.

Por ejemplo, el popular personaje de Fallout no da el visto bueno. En cambio, está comparando el tamaño de una nube de hongo distante con su pulgar para ver si está fuera de la zona de lluvia radiactiva.

https://pbs.twimg.com/profile_images/421959231776894977/qHC0YoMM.jpeg

Inspirado en ¿Qué tan cerca pueden volar los aviones entre sí sobre el océano?

Las etiquetas no son muy buenas, lo siento. Siéntase libre de editar/agregar.
Lo de Fallout Guy me suena a leyenda urbana.
@Federico En su mayoría lo es, con una pequeña porción de verdad: skeptics.stackexchange.com/questions/28918/…
@Pondlife gracias, definitivamente relevante. Pensé que, dado que las puertas, las ventanas y los números de registro tienen un tamaño/altura bastante fijo, tal prueba de trabajo podría ser posible.

Respuestas (1)

Una regla empírica implicaría un uso frecuente. Como esta lista en SKYbrary.aero: Reglas generales .

Para el uso de pilotos y/o controladores, una distancia a no será beneficiosa incluso si hubiera una regla empírica (no la hay).

  • Imagine dos aviones acercándose a una pista, el controlador usa su pulgar, ahora el siguiente avión también está más alto, por lo que tenemos diferentes ángulos de inclinación: simplemente no funcionará para juzgar su separación (y en un día de niebla no sirve de nada por supuesto).

  • Imagine un piloto volando VFR, de noche. El piloto ve las luces de navegación de un avión, pero nada más para juzgar el tamaño del avión: nuevamente no funcionará.

Sí, pensé que la mayoría de las partes y dimensiones del avión dependen de su modelo, por lo que un 737 se vería más pequeño a 1000 m que un 787. La envergadura y, por lo tanto, las luces de navegación también variarían, pero las puertas y ventanas son generalmente de tamaño bastante uniforme, y el