¿Existe un sistema de intercambio automatizado del clima actual (experimentado) entre aeronaves en vuelo?

Por ejemplo, si digamos que la aeronave 1 está volando en una ruta determinada, la sigue la aeronave 2 en un intervalo de, por ejemplo, 5 minutos (sobre la misma posición). ¿Existe un sistema por el cual la Aeronave 1 pueda transmitir el clima que está experimentando en ese momento a la Aeronave 2? ¿Algo así como el clima de crowdsourcing de todos los sensores a bordo de los aviones en el aire? Similar a ADS-B para el clima?

Lo más parecido que conozco en este momento es un PIREP, pero no está automatizado ni es "peer-to-peer". La única comunicación automatizada de aeronave entre pares que conozco es para el sistema TCAS.
Además del sistema PIREP mencionado por @RonBeyer, los PIREP y otras condiciones meteorológicas discutidas en las frecuencias ATC están efectivamente disponibles para todas las tripulaciones que monitorean esa frecuencia. ATC también tiende a servir como agregador y distribuidor de informes meteorológicos, especialmente para elementos tales como informes de viaje, formación de hielo y cimas y bases de nubes. Aparte de estos, actualmente no existe ningún otro sistema en vigor. Sería genial si hubiera algo como lo que describes. El sistema PIREP necesita una revisión importante.

Respuestas (1)

Avión a avión, no lo hay.

Tierra o satélite a aeronaves existe en forma de FIS-B y otros proveedores comerciales.


Sin embargo, existe un avión a tierra de forma automatizada .

Se llama Retransmisión de datos meteorológicos de aeronaves (AMDAR).

[Es] un programa iniciado por la Organización Meteorológica Mundial. AMDAR se utiliza para recopilar datos meteorológicos en todo el mundo mediante el uso de aviones comerciales.

Los datos son recopilados por los sistemas de navegación de la aeronave y las sondas de presión estática y temperatura estándar a bordo. Luego, los datos se preprocesan antes de vincularlos a tierra, ya sea a través de comunicación VHF ( ACARS ) o a través de [Retransmisión de datos de aeronave a satélite]. - Wikipedia

Entonces, si se generaliza, FIS-B, et al., se beneficiarían de AMDAR si comparten los datos. Realizando así el relevo meteorológico de aeronave a aeronave, en cierto sentido.