Cuándo obtener una alineación

A veces puede ser difícil saber cuándo su vehículo necesita una alineación que no sea cuando hay señales de advertencia obvias. Por ejemplo, volante descentrado cuando se conduce en línea recta, el automóvil se desvía hacia un lado o la vibración del volante. Algunos dicen que es necesario realizar una alineación después de modificar los componentes de la suspensión o cambiar las ruedas o los neumáticos.

Lo que estoy buscando es una lista de verificación completa para usar como guía sobre cuándo obtener la alineación, específicamente después de realizar ciertas modificaciones. Creo que será beneficioso incluir cuando es necesario versus cuando es aconsejable .

**Para mi propósito al hacer esta pregunta; Recientemente cambié mis ruedas donde el desplazamiento es de aproximadamente 20 mm de diferencia. Se hizo una alineación recientemente pero antes del cambio. También estoy considerando actualizar los componentes de la suspensión, como barras estabilizadoras, eslabones finales, pernos de inclinación.

Si tiene piezas del mercado de accesorios, debe mirar y ver si las piezas ajustables se deslizarán más allá del mecánico cuando las tenga alineadas. Lamentablemente, los casquillos se pueden deteriorar y se utilizan al unísono con piezas metálicas para reducir la vibración. Es más fácil para un mecánico reemplazar el brazo completo y no mencionar la distribución del peso o si el camino simplemente se ha desplazado debido a años de peso. He notado que mi leve tirón cambia de lado cuando estoy en un área diferente, pero vivo en una montaña en bfe.

Respuestas (1)

Es necesario que alinee su vehículo al realizar cualquiera de las siguientes acciones:

  • Cualquier trabajo de suspensión que pueda involucrar geometría (es decir, bujes, rótulas, varillaje de dirección, piñón y cremallera, etc.)
  • Reemplazo de puntal
  • Cambio de llantas a diferentes tamaños (es decir: no estándar, más anchas, más altas, etc.)
  • Si el vehículo tira (vea la NOTA n.° 1 a continuación) hacia un lado o hacia el otro
  • Vibraciones extrañas que no pueden ser explicadas por el balanceo de ruedas/llantas

Sería recomendable realizar una alineación cuando:

  • Pones llantas nuevas. Esto es más para proteger su inversión que para solucionar cualquier problema.
  • Si golpeas un bache grande con fuerza. Esto a veces puede causar problemas de alineación de las ruedas debido a un pequeño cambio en la geometría causado por el bache. Esto también incluiría bordillos y badenes.
  • Cada vez que sospeche que podría estar desalineado (debido a las razones que ha publicado)

Dudo que esta lista sea todo incluido . Estoy seguro de que puede haber otras razones para realizar la alineación, pero creo que esta lista le permitirá responder a su propia pregunta y determinar si cree que es necesario hacerlo.

NOTA #1: Tenga en cuenta que cuando se encuentre de un lado o del otro de la corona de la carretera, la mayoría de los vehículos se desviarán hacia el lado inclinado del vehículo. Esto es normal, ya que la gravedad está tirando de su vehículo en esta dirección, lo que empuja la dirección en la misma dirección. Siempre que esté en una superficie de carretera plana y no detecte ningún tirón, lo más probable es que la alineación de su dirección esté bien.

Escuché que el desgaste desigual de los neumáticos también es una señal de mala alineación, pero no estoy seguro. ¿Sabes si el año o el kilometraje solo desde la última alineación sería un factor?
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