¿Cuáles son las formas de mantener a las aves alejadas de los aeródromos?

Sé que los choques con aves son un problema importante para muchos aeropuertos y que se toman medidas para mantener alejadas a las aves.
Hay algunas cosas obvias que los aeropuertos pueden hacer, como no tener basura, comida, etc. al aire libre, pero estoy seguro de que también se utilizan otros métodos menos obvios.

¿Cuáles son exactamente algunas de las técnicas ampliamente utilizadas para mantener a las aves alejadas de los aeropuertos?

Alguien consigue volar halcones, halcones y un águila para ganarse la vida: luchadores emplumados defienden los cielos del aeropuerto Pearson (2011)
Cerca de PDX hay campos en los que a los gansos les gusta pasar el rato. Erigieron "cercas" cortas de láminas de plástico negro, de solo 2 pies de alto, que corren de este a oeste a través de los campos. Me dijeron que los gansos no aterrizarán allí porque les dificulta la visión. Aquí hay un enlace de mapas de Google que los muestra . Sin embargo, ahora que miro el mapa, me pregunto si esto es real. ¿Por qué el aeropuerto mismo no los tiene?

Respuestas (6)

La FAA tiene preguntas frecuentes sobre choques con aves y otros peligros de la vida silvestre, que incluye un enlace (roto) a su documento Gestión de peligros de la vida silvestre en los aeropuertos: un manual para el personal del aeropuerto .

El Capítulo 9 se denomina “ESTRATEGIAS Y TÉCNICAS DE CONTROL DE FAUNA EN AEROPUERTOS” e incluye las siguientes técnicas:

  • Cambiar los horarios de los vuelos
  • Modificar el hábitat de las aves (comida, cobijo, agua)
  • Excluir físicamente a los animales (no es tan fácil con las aves)
  • Repele a los pájaros con vehículos, productos químicos, sonido, objetos visuales (banderas, espantapájaros, animales muertos falsos, láseres)
  • Repeler a las aves con halcones o perros entrenados
  • Dispara proyectiles no letales a las aves.
  • Atrapar, retirar y liberar a las aves en un lugar diferente
  • Mata a los pájaros con veneno u otros medios.

El documento resume las diversas técnicas de esta manera:

Las modificaciones del hábitat para minimizar los alimentos, la cobertura y el agua y las barreras físicas para excluir la vida silvestre son los cimientos de los programas de gestión de peligros de la vida silvestre para los aeropuertos. Además, se necesita una serie integrada de técnicas repelentes para interrumpir el comportamiento normal y estresar a la vida silvestre peligrosa que intenta utilizar el aeropuerto. Estas técnicas repelentes deben usarse con prudencia y respaldadas por amenazas reales para minimizar la habituación. Con este fin, a veces es necesario el control letal de individuos seleccionados de especies comunes para reforzar las acciones repelentes.

about.com tiene un buen artículo que enumera los muchos métodos que se utilizan para ahuyentar a las aves de los aeropuertos. Incluye:

  • Modificar el hábitat: eliminar las fuentes de alimento, como las plantas con semillas, usar insecticidas para eliminar insectos como fuente de alimento, eliminar arbustos y plantas que puedan usarse para anidar

  • El uso de dispositivos visuales (láseres) o de audio (cañones sónicos, grabaciones) para ahuyentar a las aves.

  • Halcones, perros u otros depredadores entrenados para hacer que el aeropuerto fuera inhóspito para las aves.

Otra fuente: Birds at Airports - Internet Center for Wildlife Damage Management control de aves
(Fuente de la imagen: WikiMedia Commons - Autor: Bluescan sv.wiki )

¿Láseres en un aeropuerto? Eso suena como una receta para el desastre.
@ raptortech97 Yo también era escéptico al principio, pero existen: birdcontrolgroup.com/aerolaser-groundflex
No hacen que las aves crean que el área está habitada por depredadores, simplemente hacen que el área esté habitada por depredadores. Recuerdo que leí una entrevista con un trabajador local de control de aves donde dijo que siempre deja que el halcón mate a la presa, de lo contrario, las aves no le temerían.
@JanHudec Eso es lo que quería decir. ¿Cómo lo reformularías en mi respuesta?
No estoy seguro; Creo que la parte de la oración no es necesaria.
@JanHudec Entonces, ¿cómo mantienen a los halcones fuera de las rutas de vuelo? Parece que un halcón sería un problema mucho mayor para un motor a reacción (o cualquier otra parte de un avión) que para un pájaro cantor promedio.
@reirab Estos son animales entrenados que regresan cuando se les llama. "DLH123, precaución estela turbulenta, aterrizaje de halcón" ;)
@SentryRaven ¿Los vuelven a llamar en la frecuencia de la torre? "Falcon 45H, autorizado para aterrizar 27L".

En una visita a la torre de control del aeropuerto de Blackpool hace unos años, mencionaron que volaban un halcón/halcón (no estoy seguro de cuál) todos los días para disuadir a las aves.

El halcón peregrino probablemente siempre estaría incluido, ya que es mejor para cazar presas voladoras, pero lo más probable es que tengan varias aves de diferentes especies y envíen la adecuada a la situación.

Las autoridades aeroportuarias utilizan una serie de técnicas para gestionar el peligro del choque con aves en los aeropuertos y sus alrededores. Éstos incluyen,

  • Eliminación de hábitats de aves: las aves generalmente acuden al área del aeropuerto debido a la disponibilidad de fuentes de alimento. La negación de alimento a las aves mediante la eliminación de las fuentes (como vertederos, basura, cultivos, vertederos, etc.) reducirá la posibilidad de que las aves se estropeen mediante la eliminación de la fuente.

    También ayuda a mantener el aeropuerto y las áreas circundantes poco atractivas para las aves (por ejemplo, al eliminar el estancamiento del agua, la cubierta vegetal, etc.), ya que evita que las aves aniden allí.

  • Asustarlos: varios aeropuertos utilizan una serie de repelentes de aves como pirotecnia, cañones (principalmente justo antes de que el avión se acerque para evitar que las aves se habitúen), repelentes químicos, etc.

    En algunos casos, se han utilizado animales especialmente entrenados (como halcones, perros, etc.) para ahuyentar a las aves o estas quedan atrapadas.

  • En algunos casos, el horario de vuelo puede modificarse si se espera movimiento de aves en el área (por ejemplo, si el aeropuerto se encuentra en una ruta de migración de aves).

  • El problema se puede solucionar simplemente matando a las aves de la zona, aunque este paso drástico no suele implementarse salvo en los casos más extremos. En general, los sitios de anidación de las aves son destruidos para evitar que permanezcan permanentemente cerca del aeropuerto.

Por lo general, se usa una combinación de los métodos anteriores para manejar las aves.

El único procedimiento disponible para las tripulaciones de vuelo es retrasar el vuelo (o aterrizar en una pista alternativa si está disponible) en caso de que se detecten aves sobre un área. Sin embargo, esto depende de una serie de variables como la disponibilidad de combustible, el horario de vuelo, etc. Hay algunos sistemas de radar en desarrollo que podrían detectar aves; sin embargo, estos aún no han llegado a la etapa operativa.

Atraparlos, matarlos, acosarlos o privarlos de comida y refugio. El número de colisiones con aves en mi aeropuerto se ha reducido drásticamente al hostigar constantemente a las aves hasta el punto en que eventualmente se adaptan y aprenden.

Se ha añadido toda la información correcta excepto un punto. Los molinetes de los motores tienen un diseño pintado. Una vez que los motores están en marcha, se supone que el diseño parece el ojo de un pájaro de oración para asustar a los pájaros en vuelo. ¿Funciona? No puedo decirlo, pero dicen que sí.

"ellos reclaman" ¿quién?
Pregunta relacionada ... Wikipedia, y aparentemente Rolls Royce, lo dicen.
Así que para eso están esos. Siempre me he preguntado...