Por lo que aprendo, en los grandes aeropuertos con torres, el control de quién entra y sale de las pistas pertenece a los Operadores de la Torre de Control.
Y eso me hizo pensar:
Sí, hay varios sistemas.
Las más simples son VENTANAS REALMENTE GRANDES (y binoculares): cuando toda la pared frente a usted es una gran extensión de vidrio que mira hacia la pista, es muy probable que note algo que intenta rodar hacia la pista. Muchas incursiones en la pista se detectan visualmente.
Sin embargo, las ventanas realmente grandes no funcionan tan bien cuando hay múltiples pistas y complejos aeroportuarios más grandes, por lo que también tenemos algunas soluciones tecnológicas. El más común es el Equipo Automatizado de Detección de Superficies (ASDE), el que se está desplegando hoy es ASDE-X .
Esto es básicamente un "radar en tierra" que interroga a los transpondedores de las aeronaves y muestra a los controladores qué aeronaves se encuentran en qué lugar de la superficie del aeropuerto:
También existen sistemas en tierra diseñados para evitar incursiones, pero son principalmente para uso de los pilotos.
Estos incluyen luces de estado de la pista , luces de guía de la calle de rodaje (que incluyen "barras de parada" que se iluminan en las líneas de espera corta) y "luces de protección de la pista" (que pueden montarse en el pavimento o junto a la calle de rodaje/intersección de la pista ).
Muchos de estos sistemas pueden ser controlados desde la torre, ya sea por sistemas automáticos o manualmente por los controladores.
Jan Hudec