¿Cuál es una buena configuración para un ciclista experimentado pero oxidado que entrena para su primer triatlón?

Tengo mi primer triatlón (sprint) a finales de julio. Necesito una bicicleta para entrenar y correr. Me siento cómodo tanto en bicicletas de carretera como de estilo MTB, pero no he montado en ninguna en varios años. Podría verme usando cualquiera de los dos estilos mucho después de que termine el triatlón. No parece que deba saltar directamente a una triciclo, ya que es una configuración bastante específica y no me sentía muy cómodo con la que probé. También he visto una bicicleta de tricross que parecía una buena combinación de configuraciones de carretera y todoterreno, aunque todavía no he tenido la oportunidad de probar una. Mi meta inmediata es solo terminar esta próxima carrera, pero me gustaría seguir andando en bicicleta más después y eso puede incluir o no futuros triatlones. Tengo un presupuesto lo suficientemente grande como para ponerme en un triciclo de nivel de entrada o en una bicicleta de carretera de nivel medio.

No busco necesariamente una marca/modelo específico (a menos que haya un híbrido que creas que debería probar), sino cuál sería la mejor configuración más práctica dadas mis necesidades.

Respuestas (1)

Probablemente no quieras lanzarte a una bicicleta de contrarreloj específica directamente desde el principio; ¡puede que odies la experiencia del triatlón, por un lado! Dado que planea usar la bicicleta después de estos eventos, aunque posiblemente con otros eventos en el futuro, estaría buscando algo que pueda aprovechar al máximo después del evento.

Por lo tanto, una bicicleta de carretera parecería ser la mejor apuesta, posible con un juego de barras triples con clip; aunque no todo el mundo se lleva bien con ellas (no todas las combinaciones de bicicleta de carretera/paseo funcionan con la geometría correcta), por lo general se las considera más rápidas: definitivamente estás en una postura para reducir la resistencia y te obligan a quedarte quieto mucho más, lo cual es mejor, también.

Un tri-cruz suena, erm, intrigante . Se instalará una bicicleta de contrarreloj/triatlón para fomentar una monoposición con velocidad, probablemente con una posición del cuerpo/espalda más baja y más larga. Una bicicleta de cross generalmente tiene más espacio libre y fomenta una posición de la cabeza casi sobre las barras, un tubo superior más corto y más espacio libre para permitir un mejor control en un terreno incierto; esto parecería estar en conflicto...

A lo largo de los años, he visto triatlones realizados en muchos tipos de bicicletas, ¡incluso bicicletas de compras para sentarse y mendigar con una canasta! No lo harás por velocidad, pero terminarás.

Usa la bicicleta que crees que usarás después del evento. Esto resultará en varias cosas:

  • habrás gastado tu dinero en algo que usarás
  • terminarás el triatlón
  • te habrás fijado un tiempo objetivo (mejorable) para el próximo evento
  • estará en una posición mucho mejor en unos meses, después del evento y después de un poco más de entrenamiento, para saber qué funcionará para usted.

Entonces obtén todo lo anterior: una vez que empieces a correr, desplazarte, ir de compras y entrenar en la bicicleta, podrás justificar una contrarreloj, cercanías, carretera y MTB... e incluso entonces probablemente encontrarás otro tipo que te guste. te falta!

Estoy mayormente de acuerdo con Unsliced ​​aquí. No usaría clips, no ayudan mucho y, excepto en casos raros, no se puede obtener un buen ajuste de la bicicleta utilizándolos. Cuando llegue el momento de la posición aerodinámica, consigue una bicicleta Tri/TT, hasta entonces usa una bicicleta de carretera. Supongo que la bicicleta Tri/Cross que mencionaste es la Specialized Tricross, que es básicamente una bicicleta de ciclocross. Una bicicleta de cross puede ser una buena todoterreno, cambia de llantas con tacos a slicks a medida que pasas de todoterreno a carretera. Esto estará bien para su primera temporada o dos de triatlones de distancia sprint/oly.
Señalaré que para su propósito declarado, las llamadas bicicletas "híbridas" probablemente no sean una opción tan buena. Están hechos para recorridos cortos de esfuerzo fácil y buscas una combinación de deportes/fitness/(¿viajes diarios?). Una bicicleta de ciclocross encajaría bien aquí (con dos juegos de neumáticos). Una bicicleta de carretera tampoco es mala elección. En realidad, todavía no recomendaría una bicicleta Tri/TT.
Un manillar de posición aerodinámica podría "reemplazarse" por una posición aerodinámica que "hagas" mientras pedaleas, sosteniéndote más cerca del centro de la parte horizontal del manillar mientras mantienes los antebrazos horizontales y paralelos entre sí. También ayuda a aliviar cualquier molestia en la espalda, ya que solo tienes que levantar el torso extendiendo los brazos.
Gracias por todos estos consejos, a todos. @Ken Hiatt: sí, ese es el tricross del que estaba hablando. Mi esposa se lo pidió prestado a un amigo por el mismo triciclo y parecía una mezcla decente. Tendré que darle un paseo de prueba más completo.
Gracias por el consejo aquí. Decidí optar por una bicicleta de carretera recta: una Cannondale CAAD 10 5. Estaba en el extremo superior de mi presupuesto, pero es una gran bicicleta y estoy seguro de que me quedará bien tanto para mi triatlón inicial como para mi ciclismo de ruta general. .
¿Cuál es una buena configuración para un ciclista experimentado pero oxidado que entrena para su primer triatlón?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v