¿Cuál es la diferencia entre un muelle de 40 mm y uno de 60 mm?

Al verificar las especificaciones de varios proveedores en línea, los 40 mm o 60 mm se refieren a la cantidad de reducción del stock. Si su resorte estándar deja 100 mm de espacio libre para el neumático, un resorte de 40 mm dejaría 60 mm de espacio libre. Se deben tener en cuenta varias cosas antes de seleccionar los resortes. Es posible que su automóvil ya sea más bajo que el original debido a la antigüedad y el estado de los resortes. La caída de 40 mm proviene de un resorte original nuevo. Si agrega llantas y ruedas que no están en stock, la holgura cambiará. Si no lo ha hecho recientemente, le sugiero que compre puntales nuevos, ya que la causa principal de fallas en los resortes son los puntales desgastados. También necesitará una alineación del extremo delantero después de instalar los resortes.

Realmente no hay suficiente información para responder con precisión a esta pregunta, pero lo intentaré.

Si está hablando de 40 mm o 60 mm como diámetro del resorte, el diámetro del resorte afecta la velocidad del resorte. Suponiendo que todos los demás atributos del resorte sean iguales, como la longitud, el número de espiras, etc., un resorte de 40 mm tendrá una tasa de resorte más baja que un resorte de 60 mm. Una tasa de resorte más baja significa que se necesitará menos fuerza para comprimir el resorte una cierta distancia.

Si está describiendo 40 mm frente a 60 mm como la altura a la que el resorte baja el automóvil, entonces la diferencia es una altura de manejo 20 mm más baja.

Lo siento por ser tan vago, pero realmente necesita agregar más detalles. Si proporciona enlaces a las marcas específicas de las que está hablando, sería útil.