Vibracion al frenar

Tengo un Honda Civic LX 2013. Empecé a sentir una vibración al frenar, así que compré nuevos rotores y pastillas de Honda. Después de instalar los rotores y las pastillas, puse el auto en reversa y usé el freno. Escuché algunos golpes fuertes de metal. Luego conduje y luego, cuando volví a usar los frenos, ocurría el mismo ruido. Cada vez que cambiaba la dirección de la rueda y presionaba el freno, escuchaba el ruido del metal. Pero solo una vez hasta que cambio la dirección del volante. Luego, unos días después de conducir así, mi automóvil comenzó a vibrar nuevamente, además de un chasquido metálico continuo que comenzó después de que cambié los rotores y las pastillas.

Inspeccioné las pastillas, los rotores y las cuñas varias veces, pero todo se ve perfecto. Apretado y bien lubricado, pero no puedo entender estos 2 problemas. ¿Alguien tiene una idea de cuál podría ser la causa raíz del ruido y la vibración?

Edité esto para tratar de aclarar la pregunta. Por favor, avíseme si cambié el significado de alguna manera para que podamos arreglarlo. ¡Gracias!
¿No estaba recibiendo ningún ruido de golpes antes de que se hiciera el trabajo de freno? ¿El clic y el golpe son solo cuando giras la rueda? Estoy seguro de que se aseguró de que los pernos de la pinza estuvieran en buenas condiciones, instalados de manera firme y correcta... He oído hablar de personas que tienen problemas después de colocar pastillas nuevas que no eran correctas para su modelo. Ojalá los compares con los antiguos. Pero lo que está describiendo está empezando a sonar como si las juntas CV externas (inferiores) fallaran. Métase allí e inspeccione las botas de la junta homocinética detrás de las ruedas. ¿Están rotos en alguna parte y tienen fugas de grasa?

Respuestas (2)

Para el ruido, sugeriría que uno de los soportes de la pinza esté lo suficientemente suelto como para cambiar bajo el torque del vehículo (haciendo el ruido), pero no lo suficiente cuando solo lo revisa. En segundo lugar, apuesto a que sus frenos están vibrando nuevamente porque no colocó los frenos nuevos correctamente.

¿Cuál es la cama de los frenos?
@ Paulster2- Los problemas relacionados con Caliper también fueron lo primero que pensé. ¿Qué opinas de que la vibración tarde unos días en volver a subir en lugar de inmediatamente?
@Tcharles- Ropa de cama significa 'romper las almohadillas'. Búsquelo para encontrar los métodos involucrados. Su problema suena un poco más complicado que eso en mi opinión, pero podría estar equivocado.

Si ha pasado por los frenos a fondo, es posible que desee verificar los brazos en A. Cuando los bujes se desgastan, pueden causar un ruido sordo así como vibraciones.

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