Recientemente se mudó a un estado que requiere placas delanteras y traseras. Tengo un Honda civic '96 (viejo pero bueno), no tenía placa delantera cuando lo compré. Hay cuatro agujeros prefabricados en el parachoques delantero, pero no hay tornillos. Compré los tornillos/tuercas del tamaño correcto y fui a instalar la placa frontal, pero encontré una gruesa capa de espuma (?) que me impedía llegar detrás del parachoques delantero y apretar los tornillos con las tuercas correspondientes.
No creo que dejar los tornillos sin tuerca sea una buena idea porque estoy seguro que solo el movimiento de atornillar puede hacer que se aflojen o algo así. Intenté buscar en Google cómo instalar placas delanteras para mi automóvil específico, pero me dijeron lo mismo que equivalía a perforar agujeros en mi parachoques. Mi problema es que no puedo llegar detrás del parachoques a pesar de todo. La única solución que se me ocurre es comprar tornillos de un tamaño demasiado grande y obligarlos a enroscarse en los orificios existentes, pero espero que haya una mejor solución.
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Compré tornillos en un par de lugares para autos. No me di cuenta de esto antes, pero en algún momento el tornillo es del tamaño correcto para encajar en el orificio, pero demasiado grande para pasar por la placa de matrícula. Tuve un tipo con un remachador que me ayudó hasta cierto punto, obtuvimos los tornillos para pasar a través de la placa y en el plástico que recubría el orificio, pero no lo "mordieron" lo suficientemente bien. Conducir no les molestaba, pero una persona podía sacarlos fácilmente. Se conformó con usar bridas de alta resistencia en este momento. ¡Veremos cuánto duran esos!
El soporte de la matrícula delantera de un Civic consta de 3 partes. La primera es la parte con la que estás lidiando. Dentro del parachoques debe haber placas con tuercas soldadas. Número 4 en la imagen, se requieren 2. La única forma de llegar es quitar la fascia del parachoques (cubierta de plástico). En un civic esto es bastante fácil. Solo hay una mano llena de pernos y pasadores que lo mantienen en su lugar.
El segundo es un soporte que sujeta la parte inferior de la matrícula. Número 3 en la imagen.
Esto es lo que funcionó para mí (simplemente sujeté la placa directamente al parachoques:
Suministros: 'kit de licencia' @ cuatro tornillos hexagonales ranurados de 1/4” x 5/8” y cuatro tuercas plásticas rectangulares
rana
JPhi1618
Luchando
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
No tengo ni idea de lo que estoy haciendo