¿Cuál es la diferencia entre OAT, RAT, TAT y SAT?

Cuando comencé a volar aviones a reacción, encontré diferentes instrumentos que miden la temperatura de diferentes maneras y era bastante confuso.

¿Cuál es la diferencia entre la temperatura del aire exterior, la temperatura del aire ram (RAT), la temperatura del aire total (TAT), la temperatura del aire estática (SAT) y cualquiera que me haya pasado por alto?

El libro Jeppesen ATPL para instrumentos (pág. 1-5) también menciona RAT como un nombre para TAT cuando el factor de recuperación es inferior a 1

Respuestas (1)

A medida que mide la temperatura que se mueve a altas velocidades, su termómetro exterior medirá una temperatura más alta que la que realmente hay afuera (lo que obtendría un termómetro inmóvil). Esto se debe a que, a medida que el aire choca contra el termómetro, se comprime un poco y eso hace que se caliente un poco.

Sorprendentemente, algunas personas inteligentes incluso han calculado cuánto es ese "aumento del ariete", y en realidad se puede compensar (bueno, en teoría) a partir de la temperatura indicada para calcular cuál es la temperatura real del aire exterior:

R a metro   R i s mi = S A T × 0.2 × METRO 2

Donde S A T es la temperatura estática del aire en Kelvin, METRO es número de Mach

El problema es que no todos los instrumentos comprimirán ese aire de la misma manera, y no todos captarán este Ram Rise por completo. Entonces publicarán un k , un coeficiente ram-rise (también llamado factor de recuperación) que significa cuánto del Ram Rise teórico realmente recogen.

(OAT/SAT) Temperatura estática del aire = indicada como T S , la temperatura real del aire exterior, la misma que registrará su termómetro si no se estuviera moviendo (digamos, ¿en un globo?)

(RAT) Ram Air Temperature = indicada como T METRO , temperatura real medida por su instrumento.

R A T = S A T + k × R a metro   R i s mi

(TAT) Temperatura total del aire = indicada como T T , temperatura total medida por un instrumento con k -coeficiente de 1 .

T A T = S A T + R a metro   R i s mi