Estoy muy confundido con el radio real del "área protegida" en una aproximación circular para una placa de aproximación PAN-OPS. El documento 8168 de la OACI contiene información para la aproximación en circuito a 1 000 pies. Pero, ¿qué pasa con los aeropuertos que están al nivel del mar? ¿Cómo se calcula el radio?
Ps no TERPS :)
Las tablas de 300 m y 1 000 m que encontraste son ejemplos. Para el radio real de cualquier elevación del aeródromo, debe aplicar las fórmulas.
El radio se determina utilizando las fórmulas de la Sección 2, Capítulo 3, Construcción del área de giro (...) El TAS se basa en:
a) altitud: elevación del aeródromo + 300 m (1 000 ft); yb
) temperatura: ISA + 15°.
Primero es (tasa de giro) usando (TAS en km/h) y (ángulo de alabeo de 20° para dar vueltas según la Tabla I-2-3-1). Luego enchufe en para el radio.
Ahora el (TAS) depende de la categoría y altitud (que ya es aeródromo + 1 000 ft).
Primero obtenga el IAS de la Tabla I-4-1-1, luego convierta el IAS a TAS usando el factor de conversión en la Sección 2, Apéndice del Capítulo 1 (I-2-1-App-1).