En aviación, un "código Squawk" es un término común para un "código de transpondedor".
"Squawk 2345 e Ident"
Pero también es comúnmente una forma de informar problemas con un avión.
"Después de aterrizar, grazné el ADF roto y lo marqué como INOP"
¿Estos dos términos comparten una historia común? ¿Es pura coincidencia que el mismo término se utilice para significados tan diferentes?
Según Wikipedia (que ha citado fuentes), el uso del transpondedor proviene de...
El uso de la palabra "graznido" proviene del origen del sistema en el sistema de identificación, amigo o enemigo (IFF) de la Segunda Guerra Mundial, cuyo nombre en código era "Parrot".
En cuanto a la referencia de mantenimiento, una de las definiciones aceptadas es
Para informar
Para denunciar una infracción
Puede ser solo una coincidencia que se usen como están.
Estuve en la USAF 77 - 81 y las tropas de mantenimiento utilizaron el término Squawk para describir las quejas de los pilotos sobre la aeronave. Por lo general, el jefe de equipo de aire acondicionado escribiría los "graznidos" del piloto en el lado izquierdo del formulario en la sección Declaración del problema del libro de registro de aire acondicionado y luego calificaría su importancia con respecto a la seguridad del vuelo. Luego, solucionarían el problema o se coordinarían con la gente de otros sistemas para resolver los problemas. Claramente, este era un término muy bien establecido en ese entonces, así que estoy seguro de que estuvo presente durante toda la era de Vietnam.
Ron Beyer
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