¿Hay alguna explicación o material de referencia en apoyo del Sistema de Información Aeronáutica (AIS)?
Un aeródromo o aeródromo es un lugar desde el cual se realizan las operaciones de vuelo de aeronaves, independientemente de que se trate de carga, pasajeros o militares. Los aeródromos incluyen pequeños aeródromos de aviación general, grandes aeropuertos comerciales y bases aéreas militares.
Un aeropuerto es un aeródromo con instalaciones ampliadas, principalmente para el transporte aéreo comercial. Los aeropuertos suelen tener instalaciones para almacenar y mantener aeronaves y una torre de control. Un aeropuerto consta de un área de aterrizaje, que comprende un espacio abierto accesible desde el aire que incluye al menos una superficie operativamente activa, como una pista para que despegue un avión o un helipuerto, y a menudo incluye edificios de servicios públicos adyacentes, como torres de control, hangares y terminales. . Los aeropuertos más grandes pueden tener servicios de operador de base fija, plataformas de aeropuerto, puentes de calles de rodaje, centros de control de tráfico aéreo, instalaciones para pasajeros, como restaurantes y salones, y servicios de emergencia.
Con estas definiciones de aeródromo y aeropuerto de Wikipedia, entendemos que todos los aeropuertos son aeródromos pero no todos los aeródromos son aeropuertos, es decir , el aeropuerto es un subconjunto de un aeródromo .
La Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil según CASR parte 139 clasifica el Aeródromo en las siguientes categorías:
El Anexo 14 de la OACI define aeródromo como:
Aeródromo. Área definida en tierra o agua (incluidos todos los edificios, instalaciones y equipos) destinada a ser utilizada total o parcialmente para la llegada, salida y movimiento de aeronaves en la superficie.
Es posible que el aeródromo rara vez vea tráfico internacional, pero aún se puede considerar que se "utiliza regularmente en la aviación civil internacional", si los despachadores de otras naciones lo utilizan como aeropuerto de desvío en caso de emergencias en vuelo. Especialmente si estamos considerando ETOPS, dicho aeropuerto por acuerdos tendría que ser capaz de aceptar ese tráfico y tener las instalaciones y equipos listos para ello.
Acerca de los Datos Electrónicos de Terreno y Obstáculos (eTOD), de SKYbrary.aero :
Los Estados están obligados a garantizar la disponibilidad de TOD electrónicos, de acuerdo con estrictos requisitos numéricos establecidos para cuatro Áreas distintas del territorio del Estado. Estas áreas son:
- Zona 1: todo el territorio de un Estado;
- Área 2: área de control terminal (o limitada a un radio de 45 km, lo que sea menor), subdividida en 4 secciones más pequeñas;
- Área 3: área de aeródromo/helipuerto: área que se extiende desde los bordes de la pista hasta 90 m desde el eje de la pista y para todas las demás partes de las áreas de movimiento del aeródromo/helipuerto, 50 m desde los bordes de las áreas definidas;
- Área 4: Área de operaciones de Categoría II o III (restringida a aquellas pistas destinadas a aproximaciones de precisión de Categoría II o III): el ancho del área será de 60 m a cada lado de la prolongación del eje de la pista, mientras que la longitud será de 900 m desde el umbral de la pista medido a lo largo de la prolongación del eje de la pista.
El manual está aquí .
Atilla Arda Açıkgöz
cambio de nivel 60
Atilla Arda Açıkgöz
A. Золбаяр