Tengo un tractor cortacésped John Deere LX176 y estoy confundido acerca de su aceite de transmisión hidrostática. El manual establece que el aceite de transmisión hidrostática debe ser "Aceite de motor SAE 10w30 con clasificaciones API de SE, CC o CD", pero no sé qué significan esas clasificaciones. ¿Solo serviría aceite normal o incluso podría usar algún líquido de transmisión automática multipropósito?
SE fue desde hace mucho tiempo (alrededor de 1979) , por lo que cualquier aceite listo para usar debería estar muy por delante de eso como mínimo. El estándar actual es SN. Dado que supongo que no cambiará este aceite muy a menudo, le sugiero que compre algo como Royal Purple o algún otro aceite de motor sintético de alto grado. Sé que es un poco caro, pero teniendo en cuenta que no lo cambiará muy a menudo, el gasto vale la pena.
La botella de aceite indicará qué clasificaciones API cumple. Necesita SAE 10w30 que enumere una de esas clasificaciones en la botella. Cualquier aceite de motor estándar 10w30 debería tenerlo. Solo compruébalo cuando compres el aceite.
NO use fluido de transmisión automática (ATF) - ese fluido NO es compatible con el aceite que está allí ahora, e incluso puede arruinar sus sellos.
Si John Deere quiere que use aceite de motor normal (que es parte integral de sus especificaciones), eso es lo que debe usar. Dependiendo de su clima, es posible que necesite 10W30 o puede funcionar bien con cualquier cosa, desde 10 puros hasta 30 puros.
Si ese tractor fuera mío... usaría exactamente el mismo aceite en la transmisión que en el cárter, nada especial.
El ingeniero de Tuff Torx con el que hablé recomendó usar aceite sintético 5W-50. Lo uso en mis cortacéspedes JD y Husqvarna. Mi JD tiene 23 años (usé 10W30 durante 18 de esos años) y la Husqvarna tiene 8 años.