Cómo superar la ira hacia los conductores desconsiderados

Después de más de 50 años como ciclista, este es mi enfoque:

• paseo de acuerdo a las condiciones

• viajar en una proximidad razonable a la acera

• si es seguro, muévase un poco a medida que se acerca el tráfico

• saber a dónde voy, y hacerlo con asertividad

• si alguien toca la bocina / grita / saluda, suponga que debe ser un amigo o que me está diciendo algo importante, así que sonría ampliamente y salude con entusiasmo a cambio .

Hay una cita falsa de Buda en algunos sitios de Internet que dice: "Aferrarse a la ira es como beber veneno y esperar que la otra persona muera".

La más popular de las citas genuinas de Buda (el Dhammapada) comienza con ,

3. "Él abusó de mí, me golpeó, me dominó, me robó". Aquellos que albergan tales pensamientos no calman su odio.

4. "Él abusó de mí, me golpeó, me dominó, me robó". Aquellos que no abrigan tales pensamientos aún conservan su odio.

5. El odio nunca se aplaca con el odio en este mundo. Solo con el no odio se aplaca el odio. Esta es una ley eterna.

6. Hay quienes no se dan cuenta de que un día todos debemos morir. Pero aquellos que se dan cuenta de esto resuelven sus disputas.

La ira es uno de los "venenos" budistas, y es una fuente o causa de "sufrimiento", y una gran parte del objetivo del budismo es liberarse de ellos, no ser susceptible a ellos. Los "comportamientos saludables" que son opuestos a la ira incluyen la no agresión o el no odio , y la benevolencia o bondad .

No enojarse puede requerir práctica repetida. Hay puntos de vista (sobre el mundo y sobre uno mismo) que conducen o no al enfado. Hay conciencia (de tu cuerpo y reacciones), etc.

Puede ser un tema profundo y complicado. @ andy256 respondió bastante bien.

Me preocupaban algunas de las otras respuestas: por ejemplo, "pensar en el conductor como un idiota", o que "no hay mucho que puedas hacer para evitar tu respuesta visceral", podrían no ser respuestas ideales.

¡Imagínese una persona que nunca se enfada!

Trate de inventar una historia de fondo diferente para el conductor. Ya te estás inventando uno, ya sabes:

acelera para molestar al próximo ciclista

Me va muy bien asumiendo que el conductor debe tener un matrimonio infeliz, o estar en camino a un trabajo que odia, o estar preocupado por su propia miseria, lo que perjudica la forma en que conduce. Si emiten un pitido o dicen algo malo o hacen un gesto grosero, me digo a mí mismo que en realidad están enojados consigo mismos por casi golpearme o apenas verme a tiempo, y eso los lleva a comportamientos de enojo que me señalan, a pesar de que lo he hecho. nada mal.

Esta mentalidad me hace sentir un poco engreído por el pobre idiota triste que ahora se está alejando de mí. Funciona incluso si estoy en un coche. Cuando estoy en una bicicleta, también puedo agregar a mi lista mental que pueden estar celosos de no haber podido organizar sus vidas de una manera que les permita viajar en bicicleta o dar un paseo en medio de el día, o lo que sea que esté haciendo mientras ellos están atrapados en su auto enojados. Hay que tenerles lástima, de verdad.

Luego sonríe y recuerda cuánto mejor es tu vida que la de ese pobre automovilista idiota y sigue disfrutando de tu viaje.

La mejor venganza es andar en bicicleta.

Recuerde, están atrapados en un automóvil, probablemente lidiando con el tráfico de paradas y arranques, otros conductores idiotas y literalmente quemando dinero de sus tanques de gasolina. Estás en una bicicleta, respirando aire fresco y haciendo ejercicio, probablemente haciendo un mejor tiempo que los conductores y definitivamente pasándolo mejor. Diviértete.

Esto puede sonar simplista. Probablemente es algo que ya haces y puedes desarrollarlo más con práctica y conciencia.

Reconoce tus sentimientos: "Esa interacción fue muy dolorosa. No me gustó nada".

Luego déjelos ir suavemente: "Todo está bien. Estoy a salvo y la vida continúa. Hace buen tiempo. Cuando llegue a casa, voy a escuchar uno de mis podcasts favoritos".

En mi juventud tuve algunos pensamientos ciclistas militantes, así que permítanme compartir algunas historias.

• (Notre Dame, Indiana) Iba en bicicleta a casa desde el departamento. Un coche lleno de estudiantes de secundaria (¿o tal vez de primer año?) se acercó por detrás. A los tipos en el asiento trasero se les ocurrió la brillante idea de golpearme con un bate de béisbol. Apenas hicieron contacto, y yo estaba mayormente WTF? Afortunadamente, todo terminó en un segundo y nadie resultó herido.
• (Notre Dame, Indiana) Volvía a ir en bicicleta a casa. Los cordones de mi zapato derecho se engancharon en la biela. Después de unos cuantos pedaleos más, se volvieron incómodamente apretados y me di cuenta de que algo andaba mal. Era la primera vez que me pasaba, así que no sabía qué hacer (el remedio es pedalear hacia atrás, los cordones se vuelven a soltar). Estaba perdiendo velocidad gradualmente y, finalmente, caí a mi derecha sobre el césped (sin bordillos ni aceras). Narigón. El conductor de una camioneta pick-up que venía por detrás vio que sucedía algo insólito. Se detuvo y caminó hacia mí para ver si estaba bien. Sostuvo la bicicleta en el aire para que yo pudiera girar las bielas y soltarme. Los amistosos Hoosiers.

A cada mala historia hay una buena historia.

¿Militante dije?

• (Turku, Finlandia) Iba en bicicleta por el centro de la ciudad durante una hora pico en una calle estrecha. Un automóvil pasa a mi lado y, más o menos inmediatamente, pisa los frenos queriendo girar a la derecha, pero se ve obligado a esperar a que los peatones crucen la calle. Había un autobús a mi izquierda y no tenía adónde ir. Apreté los frenos, apenas llegué a la parte trasera del auto y, en lugar de arriesgarme con el autobús, decidí apoyarme en su techo. Ya estaba enojado, así que no lo hice con delicadeza. Por supuesto, el tipo sale del auto, echando humo. Pero, en lugar del adolescente que esperaba, se enfrentó a mi infeliz yo de 6 pies 4 pulgadas y 220 libras. Pensó mejor en buscar pelea, murmuró algo y volvió a entrar. No estaba exactamente orgullosa de mí misma. Podría (debería) haber anticipado mucho mejor el desarrollo de esa situación de tráfico,

Pero tenemos el mejor método de transporte, así que tengamos piedad de los conductores de automóviles.

• (Turku, Finlandia). Un buen día de verano, bajo 80 (muy cálido para los estándares locales). Iba en bicicleta a casa desde el centro después de hacer mandados. Después de una visita a una tienda de cámaras, noté a este tipo en un descapotable rojo frente a mí en el semáforo. Cuando el semáforo se puso en verde aceleró, pero en el siguiente semáforo seguíamos juntos girando a la izquierda por una calle algo congestionada (el escenario de la historia anterior). Dos semáforos más, y seguimos juntos. Y me detuve en un cajero automático para retirar un poco de efectivo mientras él estaba atrapado allí. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Habiendo visto encuentros de autos y bicicletas de ambos lados, el consejo es estar tranquilo. El recinto de un automóvil saca a relucir lo peor de muchas personas a veces. Normalmente serían buenas personas, pero algo sucede allí. No soy psicóloga, así que no sé qué. Trato de tener estas historias en mente, cuando me encuentro con bicicletas y estoy detrás del volante.

Podría ser una voz disidente en este sitio, ya que con más frecuencia conduzco que ando en bicicleta en la carretera, pero considere que podría ser usted siendo desconsiderado, si me perdona el juego de palabras. Puede ser que esté acaparando un carril o corriendo a la derecha de un conductor que intenta dar vuelta a la derecha; uno no puede decirlo a partir de su pregunta.

También manejo una motocicleta de vez en cuando, y lo único que nos enseñaron de manera más persistente en nuestro curso de seguridad fue esto: "Conduce como si todos los demás estuvieran allí para matarte". Creo que esto es aplicable a cualquier tipo de vehículo, de verdad. Por cada ciclista interrumpido bruscamente por un conductor de automóvil, hay un conductor de automóvil igualmente interrumpido groseramente por un conductor de 18 ruedas.

Estoy seguro que si todos en las carreteras estuviéramos pensando un poco más en los demás que en nosotros mismos, ellas (las carreteras) serían más seguras. Ahora que lo pienso, esto también se aplica a otros aspectos de la vida.

Encuentro que la mayoría de las veces, cuando me enojo con los conductores, es muy a menudo un reflejo de mi propio estado de ánimo. Si estoy de buen humor, la mala conducción simplemente se apodera de mí. En las raras ocasiones en que estoy de mal humor por alguna razón, la más mínima falta de consideración por parte de un conductor me pone furioso. La mejor respuesta a una conducción mala y desconsiderada es ignorarla. (Pero a veces me imagino alcanzándolos en el próximo semáforo, metiendo la mano dentro de la ventana abierta, sacando las llaves del auto y tirándolas en un río conveniente / arbusto de aulaga)

Realmente no hay mucho que puedas hacer para prevenir la aparición de tales sentimientos. Es tu respuesta visceral. También creo que si estás montando duro, puede haber algo de bioquímica involucrada que hace que las emociones de enojo sean más pronunciadas. Solo acepta una cierta cantidad de ira. No hay nada que pueda hacer al respecto en los breves momentos durante y después del incidente.

Sonreír y saludar es quizás una forma de responder. Pero si realmente estás enojado, parece sarcástico y algunos conductores pueden ofenderse más por eso que por cualquier otra cosa, lo que agrava la situación.

La mejor respuesta inmediata es simplemente concentrarse en su seguridad y en la de los demás que viajan con usted. Si es posible, intente recordar los detalles sobre el vehículo y su conductor porque a veces puede tener otra "ronda" con esta persona si no está satisfecha.

Después del subidón inicial, tienes la oportunidad de calmar tus emociones. Me ha resultado útil darme cuenta de que parte de la intención de conducir agresivamente es hacer que la víctima se levante. En cierto modo, estos conductores hostiles propagan el dolor como un virus. No hay truco para mitigar esto. Solo tienes que sacarlo deliberadamente de tu mente.

En lugar de enojarse con ellos, recuerde que las personas que tocan la bocina o conducen demasiado cerca necesitan más educación sobre cómo conducir en una calle completa. Es nuestro trabajo como ciclistas hacer nuestro mejor esfuerzo para seguir las reglas de tránsito. Si estás haciendo eso, puedes estar seguro de que no es tu culpa si te tocan la bocina. Más bien es su ignorancia de la conducción segura que es el problema. A eso los compadecería en lugar de estar enojado con ellos. Puedes luchar contra esto a tu manera educando a la gente sobre los derechos de los ciclistas y las normas de circulación adecuadas. Para todos los que te hacen daño en la carretera siempre está la policía.

Véalos como humanos, con, por desgracia, limitaciones humanas.

Las personas reaccionan primero en función de un reflejo, incluido el de lucha o huida, y luego en función de sus creencias, su estado de ánimo, experiencias recientes y experiencias anteriores en su historia. Luego, después de un tiempo, si están tranquilos, pueden comenzar a notar el presente.

No es sobre ti. Se trata de su historia.

• Conducir requiere un enfoque intenso y eleva la reactividad. ¡Relájate por completo y saldrías de la carretera! Los conductores están un poco nerviosos al principio. No es sobre ti.
• Un conductor gira rápidamente en una curva y te encuentra a ti y a un automóvil que se aproxima: la inyección de adrenalina desencadena la lucha o la huida. Ahora están conmocionados, asustados, tal vez enojados. Esto sucedió justo después de que te vieron, por lo tanto (piensan) que les hiciste sentir de esa manera ( post-hoc, ergo pocter-hoc ) y reaccionan. Tal vez estén avergonzados porque no deberían haber ido tan rápido. No tanto sobre ti. Deje un camino seguro para que pasen los autos...
• Llegan tarde a una cita, se sienten fuera de control de la situación y están frustrados, impacientes, tal vez asustados. Los estás ralentizando (unos segundos). Verás una reacción desproporcionada. No tanto sobre ti.
• Simplemente tuvieron una pelea o fueron intimidados y están nerviosos: no por ti.

El mejor consejo que tengo para ti es:

• concéntrese primero en su propia seguridad; incluye ser visible, su camino es predecible para los conductores y que ellos tienen un camino seguro a seguir y no tienen que elegir entre golpearlo o salirse de la carretera
• ten compasión por ti y por ellos
• sea ​​amable y cortés, no transmita groserías. "La rudeza: el regalo que sigue dando"

"Mantén tu palo en el hielo. Estamos todos juntos en esto"
- Red Green

Lo primero y más importante sería no tomarlo como algo personal, hay muchos conductores que simplemente piensan que los ciclistas no deberían usar las carreteras en absoluto, por lo que ninguna cantidad de buen ciclismo ayudará a eso.

Eso te ayudará a mitigar, pero no te ayuda a superar el enfado...

Para hacer eso, debe tomar un breve descanso para recomponerse o esperar que se acerque un semáforo donde pueda "pedir" aclaraciones al conductor o disfrutar un poco al verlo atrapado en el tráfico nuevamente mientras usted puede seguir adelante.

Hay pocas maneras mejores de hacer que una persona que está enojada, aún más enojada, que tener un comportamiento cortés. Mátalos con amabilidad, como aprendí hace años trabajando en soporte técnico.

Si bien aún no he tenido la oportunidad de emplearlo, mi plan es sonreír, saludar y gritar: "¡Te amo! ¡Lo digo en serio!".

Solo asegúrese de que si sufre un paro cardíaco, no lo golpeen.

Compartir el camino
Los vehículos tirados por caballos, los ciclistas, los motoristas, la familia de patos, la zarigüeya tonta e incluso un peatón que empuja un carro deben compartir la carretera, sin importar cuán rápido o lento sea. Si desea ir rápido, las autopistas y las autopistas tienen acceso limitado por ley, son los únicos tramos en los que podemos disfrutar de la comodidad de no tener que detenernos por un camión que retrocede o la pelota de un niño perseguido. De lo contrario, espere demoras en todo momento y esté preparado para reducir la velocidad cuando aumente la seguridad, acercándose al límite de velocidad indicado solo cuando las condiciones lo permitan. El Código de Vehículos de California ha declarado eternamente que todos los caminos son públicos y todos debemos compartirlos. No se permite que las motocicletas circulen directamente sobre la línea, pero la ley permite compartir carriles y, por lo tanto, no es ilegal. Sin embargo, los automovilistas pueden sentirse empoderados por grandes equipos y vehículos que ocupan un gran porcentaje del ancho del carril, la ley básica es hacerlo de manera segura, no como un derecho a ser un cerdo en la carretera. Si no fuera por las malas actitudes de las mamás futbolistas en camionetas SUV que se apresuran a ignorar los derechos de los ciclistas, California no habría tenido que aprobar recientemente una nueva ley que aborda específicamente el problema: la regla de los tres pies: es posible que se emitan citaciones a los automovilistas. que disminuyen el margen de seguridad dentro de una zona de amortiguamiento de tres pies alrededor del tráfico lento. La ley también establece que se requiere el uso de una bocina para alertar por seguridad, como dos toques rápidos que alertan a un ciclista deambulando del peligro y la misma ley prohíbe cualquier otro uso. Se emiten citaciones por llamar a amigos, citación de una residencia y ciertamente para embellecer una denuncia o acoso. CHP desalienta a los ciclistas (y motociclistas) de "voltear" u otras señales manuales no autorizadas (Isiempre aumente mis indicadores de giro con las señales de mano Derecha, Izquierda y Detener durante todas las operaciones y condiciones) simplemente porque la ira en el camino mata al ciclista en una colisión masiva de automóvil contra motocicleta.

Disfruta ahora sin estrés
Déjelos tocar la bocina, déjelos gritar, tome una foto de su matrícula, haga todo lo posible para permitir que el conductor enojado pase de manera segura, y con eso, entonces, con suerte, desaparecerán de su vida mientras lo hacen, para siempre: siga brillando. tú, diamante loco. Si persisten como un problema continuo, publíquelos en #baddrivers, comparta la foto con la policía y pídales que la pasen durante el pase de lista. Saboree la idea de que disfrutará del olor y la sensación de la hierba recién cortada entre los dedos de los pies y la cúpula llena de cielo azul sobre su cabeza o el dosel de estrellas del colador cósmico nocturno y que nunca quedará atrapado por un cinturón de seguridad dentro de un piso aplastado. jaula de acero boca abajo en una bola de fuego, o peor, convertirse en la víctima de quemaduras parapléjica que sobrevivió a eso. Sobre todo sé alegre porque tu corazón es ligero,

La vida es corta, ¿por qué apresurarse hasta el final?
o ¡Adelante, ponte delante de mí, tú vas primero!
Cuando acababa de salir de la academia como patrullero de seguridad motora, siempre me preguntaba "¿Adónde se fueron todas estas personas con tanta prisa?" Escuché muchas respuestas similares, aunque ninguna era idéntica, algunas eran razones extrañas pero reales, las ofertas de sexo me ofendieron y fueron citados por soborno, pero la mayoría eran excusas mundanas. Pero al final de mi recorrido hubo un hilo común que cada uno compartió de una forma u otra para responder a mi pregunta. Todos tenían prisa por llegar a Forrest Lawn (el cementerio - Adelante, ponte delante de mí por favor, tú primero… ¡y no me lleves contigo!)

Simplemente superarlo. Ignoralo. Lo más importante es tener cuidado y tratar de mantenerse fuera del camino. Después de todo, los automóviles (aunque la mayoría intentará evitarlo) son definitivamente más pesados ​​que las bicicletas.

Vivo en un área que está repleta de bicicletas y algunas (porcentaje muy pequeño) saltan los semáforos en rojo y las señales de alto, y casi nos golpean a mí ya mi niña en muchas ocasiones. Entonces, de una manera irónica, sé cómo te sientes. Pero debido a que mi pequeña ve mis reacciones, tengo que dejarlo pasar ya que no todos los ciclistas son idiotas y ella asimila todo lo que hago. Es como ignorar a un perro que ladra.

En cuanto a que te preguntes si podrías ser un idiota. Bueno, si estás preguntando, entonces vale la pena considerarlo.

Más fácil de esperar y dar
la vuelta Hace mucho tiempo, mientras asistía a la escuela secundaria, las carreteras se llenaban de estudiantes que iban en bicicleta a casa momentos después de que sonara la campana de despedida. Cuatro días a la semana, todas las semanas, este conductor de Mercury Cougar rojo saltado nos acosaba esperando que montáramos en la acera en lugar del extremo derecho de la carretera como se nos indicó en la asamblea. Entonces, de repente, estaba fresco detrás de nosotros o giraba y tomaba otra ruta. Años más tarde supe que uno de nuestra manada sabía dónde vivía y cada vez que nos acosaban se despertaba con tres vástagos de llantas faltantes. ( No es una solución recomendada , pero muy satisfactoria).

Debes darte cuenta de que las personas no tienen libre albedrío. Los mejores investigadores en neurociencia actualmente tienden a estar de acuerdo en que el llamado "libre albedrío" es solo una ilusión. Por supuesto, si existiera algún "alma", probablemente apoyaría el "libre albedrío", pero los científicos no creen en cosas como el alma y yo tampoco. Porque solo tenemos un número finito de átomos en nuestros cerebros y eso es todo. está ahí, nuestro comportamiento es producto de un algoritmo muy complicado y quizás no determinista, tan complejo de hecho, que crea una ilusión de libre albedrío. Pero realmente no tenemos más libre albedrío que un pájaro que te hace caca encima.

Al darse cuenta de eso, no tiene sentido estar enojado con otras personas. No tiene sentido, al igual que no tiene sentido estar enojado con el pájaro que te cagó encima. El mal comportamiento de las personas es producto de su mal algoritmo en sus cerebros.

En lugar de estar enojado con ellos, en cambio, agradece a la Naturaleza por la suerte que tienes, que por pura casualidad, tuviste un mejor algoritmo en tu cerebro. Deberías agradecer a tus estrellas de la suerte por eso, y tener piedad de estos pobres seres que no tienen un algoritmo tan bueno, y esperar que tal vez en el futuro la ciencia pueda arreglar un poco sus algoritmos.