¿Cuál es la mejor manera de ajustar el desviador trasero de mi bicicleta para que deje de patinar? Parece que cada vez que lo reajusto, los engranajes medios/superiores están perfectamente alineados, pero los engranajes inferiores nunca se quedan quietos. Cuando estoy subiendo colinas, la cadena sigue subiendo/bajando una marcha y nunca se queda quieta.
Si su desviador está ajustado correctamente y los engranajes patinan, generalmente es una cadena desgastada y un piñón trasero. Lleve la bicicleta a su tienda local de bicicletas y ellos pueden ayudarlo a obtener reemplazos.
Ok, varias de las otras respuestas han capturado algunas de las posibilidades aquí. Las posibles causas y soluciones que se me ocurren son:
Cassette desgastado , que también suele ir asociado a una cadena desgastada. Si este es el problema, verá dos indicadores clave. La primera es que el espacio entre los dientes de las ruedas dentadas se verá menos como una "U" y más como una "V". La segunda es que la cadena medirá más de 12,7 mm entre cada remache. Sheldon Brown tiene más información sobre esto aquí . Si este es el caso, entonces la cura es reemplazar el casete y la cadena, y muy posiblemente también los platos.
Patilla de cambio doblada . Cuando se ve desde atrás, la jaula del desviador (con las dos ruedas jockey sobre las que pasa la cadena) debe estar vertical. Si no es así, deberá doblar la patilla del cambio (con cuidado) hasta la alineación correcta o reemplazar la patilla del cambio (si es reemplazable). No intentaría doblar la percha yo mismo, la llevaría a una tienda de bicicletas.
Fricción en los Cables de Cambio de Marcha . Un poco difícil saber si este es el problema, pero realmente fácil de arreglar. Una solución temporal implica poner lubricante de cadena en los puntos donde el cable entra y sale de la parte exterior del cable y cambiar un poco los engranajes. Una mejor solución es quitar el cable del exterior, lavarlo con desengrasante, limpiarlo y secarlo, y luego volver a colocarlo en la bicicleta. Si el extremo del cable está desgastado, puede resultar difícil volver a colocarlo. Los cables nuevos son bastante baratos, por lo que puede considerar reemplazar los internos y externos.
Resorte del desviador débil . A menos que tenga un desviador bastante caro, no puede reemplazar el resorte del desviador. Puede evitar lo inevitable por un tiempo limpiando y lubricando el desviador, pero en última instancia, esto significa que es hora de obtener un nuevo desviador.
Para agregar a la respuesta de Mike, el deslizamiento probablemente se deba a que su cadena es vieja. Como resultado de que su cadena es vieja, es probable que haya desgastado los dientes del casete trasero (debería poder examinarla y ver las ranuras y el desgaste desigual en los engranajes que más usa). Reemplace tanto la cadena como el casete, luego consiga un indicador de desgaste de la cadena y revíselo periódicamente para evitar que la cadena destruya el casete nuevamente.
Es posible que la cadena no parezca desgastada, pero verifique si está estirada. Revisa este comentario con una forma rápida de medir tu cadena para ver si está estirada.
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