Problema de cambio excesivo de marchas

Dado que todo lo demás funciona, aquí es cuando sospecho que la alineación del colgador. Donde el desviador trasero se atornilla a la bicicleta, justo debajo del eje/cierre rápido, hay una pieza de metal relativamente frágil. Se doblan si el desviador se golpea con fuerza y, por esa razón, a menudo son piezas reemplazables.

El problema es lo suficientemente común como para que haya una herramienta hecha específicamente para solucionarlo:

Esos son alrededor de $ AUS 40 para comprar, pero no los usará muy a menudo. Probablemente una vez. Pero su tienda de bicicletas local tendrá una, y probablemente sea menos que el costo de la herramienta para que vean el problema. O puede comprar la herramienta y buscar cómo usarla (no es difícil). Sin la herramienta, es muy poco probable que mejore las cosas tratando de falsificarla.

Cambie la cadena a un engranaje en el medio del casete. Suspenda la bicicleta, colóquela en un soporte de trabajo o pídale a un ayudante que levante la rueda trasera y gire la manivela. Escuche el ruido de la cadena en el engranaje. Si hay alguno, gire el ajustador del barril (lo que se encuentra en la esquina inferior derecha de la imagen, donde la carcasa del cable se encuentra con el desviador) hacia la izquierda o hacia la derecha con un clic hasta que el ruido se detenga. Verifique con la cadena en los otros piñones también, vuelva a ajustar si es necesario. Realice una comprobación final cambiando de marcha hacia arriba y hacia abajo. Si el cambio ascendente no es suave, gire el ajustador un clic en el sentido contrario a las agujas del reloj. Si el cambio hacia abajo es indeciso, gire el ajustador un clic en el sentido de las agujas del reloj.

PD: La carcasa del cable del desviador parece bastante larga, lo que también podría dificultar el cambio suave.

Has mirado el torque del cassette? Si arriba y abajo no son simétricos, ese podría ser el problema. Era exactamente el problema que tenía y lo llevé a una tienda donde me conocían y estaban respaldados. El tipo puso mi bicicleta en el soporte y dijo que tu casete está suelto. Efectivamente, tenía razón. Apriete el casete según las especificaciones. Algunos casetes tienen un par más alto de lo que podría suponer.

Esa configuración de cable simplemente no me parece bien. ¿Por qué un largo plazo como el de la vivienda en línea recta como? Bastante seguro de que la carcasa no es correcta. Utiliza la carcasa para doblar, no en línea recta. Haga zoom en este enlace http://bigshark.com/product/giant-cypress-w-lock-mount-womens-177765-1.htm

Ha cuestionado mi aporte dos veces y mi credibilidad una vez. Te dejo un enlace para hacer zoom. ¿Tu bicicleta se parece a esto? No, no lo hace. Tienes un gran espacio donde va la carcasa en el tope del cable. Algo está claramente mal. ¿Para qué crees que es esa ranura? Esa ranura es para cable, no para carcasa.