Acabo de destrozar el buje trasero de la bicicleta de montaña de mi madre. Uno de los rodamientos era increíblemente áspero, así que lo reemplacé, y el otro era suave, pero no giraba muy fácilmente. Como no tenía un reemplazo a mano, simplemente lo devolví, pero no estoy seguro de si debería intentar reemplazarlo. ¿Existe una buena regla general sobre los rodamientos? ¿Un cojinete fallido implica que es probable que otro falle pronto?
Mientras estamos en eso, ¿debería hacerle algo a la rueda libre además de limpiarla y volver a engrasarla? Escuché que es importante no poner demasiada grasa dentro de la rueda libre, o aumentará la resistencia al deslizarse, así que tuve cuidado con eso.
Los detalles de esta bicicleta:
De acuerdo con el libro de Lennard Zinn 'Zinn and the Art of Road Bike Maintenance' , debe reemplazar todos los cojinetes, incluso si solo uno está obviamente dañado. De esa manera, se asegura rodamientos redondos, suaves y consistentes. He estado usando sus manuales de reparación durante años y casi nunca me ha guiado mal.
Para estar seguro, ¿cojinetes sellados o cojinetes sueltos enjaulados? Si están sueltos, generalmente hago la "prueba de los dedos" en el cono (limpio) cuando quito los rodamientos. Luego otra vez en las copas. Si hay picaduras en alguno, cámbielo y quite los cojinetes. La mayoría de las copas se presionan en los cubos, por lo que si se perforan, es posible que esté buscando un nuevo cubo/rueda. Rodamientos sellados que cambio cuando funcionan mal. Así de sencillo. Estas son piezas portátiles por una razón. Cambiarlos cuando no funcionan correctamente evita que se rompan piezas más caras.
Debe reemplazar todos los cojinetes cuando realice una revisión del cubo, independientemente de si los cojinetes se ven lisos o no. También es muy importante asegurarse de que los cojinetes estén ajustados correctamente: no demasiado sueltos ni demasiado apretados... en mi opinión...
daniel r hicks
gschenk
Weiwen Ng