Código P0304 en PT Cruiser

Tengo un PT Cruiser Convertible modelo 2005 que tiene una fuga de aceite en el cilindro n.º 4 y hace que se encienda la luz del motor. Ahora, cambié la junta de la tapa de la válvula y los sellos de los tubos, las bujías, los cables y la bobina, la PCV se verificó bien, la prueba de compresión en todos los cilindros fue de 120.

Todavía hay fugas en el n.° 4 y la luz se enciende con el código 304. ¿Alguna sugerencia?

¿Cuál es la fuga en el cilindro #4? Si la prueba de compresión mostró lo mismo, ¿a qué fuga se refiere? Mencionas un código 304, ¿es un P0304 u otro tipo de código? ¿Cómo sacaste el código?
El código P0304 y cualquier fuga de aceite probablemente serán dos problemas diferentes. Si coloca una bujía nueva y no cambió su funcionamiento, el problema no es una posible fuga de aceite. ¿Cómo determinaste que hay una fuga de aceite?
fuga de aceite en el cilindro n.º 4, lo siento, todos los códigos comienzan con P0, por lo que es P0304, fallo de encendido en el cilindro n.º 4. Tapón tirado, tapón de goteo de aceite. Gire la llave tres veces y luego proporcione el código, también Auto Zone

Respuestas (1)

Desde obd-codes.com :

Un código P0304 significa que la computadora del automóvil ha detectado que uno de los cilindros del motor no está funcionando correctamente. En este caso es el cilindro #4.

Un código P0304 puede significar que ha ocurrido uno o más de los siguientes:

  • Bujía o cable defectuoso
  • Bobina defectuosa (paquete)
  • Sensor(es) de oxígeno defectuoso(s)
  • Inyector de combustible defectuoso
  • Válvula de escape quemada
  • Convertidores catalíticos defectuosos
  • Quedarse sin combustible
  • Mala compresión
  • computadora defectuosa

Recomendaría verificar la compresión en su cuarto cilindro. Si es realmente malo, no es imposible que se esté filtrando un poco de aceite allí. Podría ser hora de reemplazar un anillo de pistón.

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