¿China tomó represalias por la incautación de su barco por parte de India?

El artículo anterior dice que a principios de 2020, India se apoderó de un barco chino que transportaba equipo que se suponía que se usaría para construir armas nucleares y estaba destinado a Pakistán.

Los funcionarios indios se quedaron con la carga y dejaron partir el barco.

¿China tomó represalias por este comportamiento de India?

Si NO, ¿qué hay detrás de este gesto educado?

No me queda claro cómo "se puede usar un autoclave [...] en el proceso de lanzamiento de misiles balísticos" TBH. Algunos países europeos enumeran tales exportaciones como de doble uso porque aparentemente pueden usarse para activos de separación de isótopos UF6.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/…
China negó que el autoclave se declarara incorrectamente en mfa.gov.cn/ce/cggb//eng/fyrth/t1752564.htm , pero no amenazó con tomar represalias en ese momento.
@Fizz, ¿Qué tal este ?

Respuestas (1)

La diplomacia es un negocio extraño... China envió un artículo cuestionable a Pakistán, un autoclave industrial que (posiblemente) puede usarse para refinar uranio, e India lo confiscó bajo pactos de no proliferación, eso es bastante simple. Pero hay muchas sutilezas debajo de este evento que son difíciles de analizar.

  • China afirma que no es un autoclave de 'doble uso' que se puede adaptar a aplicaciones militares, pero probablemente no quiera armar un escándalo al respecto. Levantar un escándalo invitaría a la comunidad internacional a observar de cerca la transferencia, lo que podría resultar vergonzoso para el gobierno chino si estuviera tratando de hacer algo rápido.
  • Es posible que India se haya apoderado del dispositivo más porque era una oportunidad para avergonzar a los chinos (con quienes tienen disputas fronterizas constantes), que porque en realidad podría adoptarse para uso militar. Las apariencias importan más que los hechos, a veces, y hacer un escándalo por un acto objetivamente inofensivo a menudo puede ser efectivo.

En cualquier caso, es poco probable que esto sea algo por lo que los chinos tomen represalias. El autoclave todavía es técnicamente propiedad china, y probablemente será devuelto a la compañía que lo envió después de que el incidente haya sido aprovechado para obtener cualquier ventaja política y diplomática. O si en realidad es de 'doble uso', podría ser destruido como contrabando, pero los chinos no se opondrán demasiado porque querrán que parezca un error honesto. La diplomacia es un juego largo, y los buenos jugadores no pierden la cabeza si pierden una mano.

La parte molesta de esto es: si China sabía del destino militar de la carga para Pakistán, ¿por qué atracó el barco en India?
@ user366312, ¿porque cambiar la ruta significaría traer a más personas al secreto? Hace una generación, la aduana alemana incautó un cargamento de armas de la inteligencia alemana. Las aduanas no estaban autorizadas a saber y las agencias de inteligencia no eran muy buenas contrabandistas.
Si Irán está enviando armas a los rebeldes Houthi por un buque de carga civil iraní, Irán se aseguraría de que el barco no atraque en un puerto marítimo saudita o emiratí. ¿Bien?
@user366312: todo depende de lo que pensaran los chinos: (1) podrían haber creído honestamente que no era un envío problemático. (2) podrían haber sabido que era problemático, pero pensaron que pasaría sin que India se diera cuenta. (3) podrían haber sabido que era problemático, pero pensaron que enviarlo por otra ruta generaría más señales de alerta. (4) podrían haberlo enviado explícitamente como prueba, para ver si podían pasar contrabando a través de la red aduanera de la India. Como dije, un asunto extraño...
@TedWrigley, te estás perdiendo el punto. No estoy hablando de la ruta. Estoy hablando del acoplamiento. El puerto de Mumbai en India y el puerto de Karachi en Pakistán no están muy lejos. podrían haber sabido que era problemático, pero pensaron que pasaría sin que India se diera cuenta. --- a menos que los chinos sean neandertales.
@user366312: ¿Está sugiriendo que China debería haber enviado una carga supuestamente 'inocente' en un barco especial que no hizo escala en otros puertos? Eso no pasaría desapercibido, levantaría sospechas y podría haber resultado en una interdicción e inspección por parte de la marina india. También dejaría a China sin la negación plausible de la que disfruta actualmente. Si uno va a enviar contrabando, uno no quiere parecer que está enviando contrabando.
@TedWrigley, ¿ está sugiriendo que China debería haber enviado una carga supuestamente "inocente" en un barco especial que no hizo escala en otros puertos? --- Había otros puertos cercanos para atracar, por ejemplo, Colombo/Hambantota en Sri Lanka, Chittagong en Bangladesh. Además, ¿por qué no utilizar barcos de grado militar PLAN o jets de carga PLAAF Y-20?
@user366312: No importa qué puerto use el barco: el contrabando de esta naturaleza puede ser incautado en cualquier puerto, o en el mar por la Armada de la India (o en realidad cualquier armada que haya firmado los pactos antiproliferación nuclear). Está claro que India estaba buscando ese cargamento en particular; abordaron el barco para encontrarlo; no se descargó en el puerto de Kanla. Podrían haber abordado el barco en cualquier lugar.
@user366312: En cuanto al uso de un barco militar para enviar contrabando a Pakistán... Eso es una violación manifiesta de los tratados internacionales sujeta a la sanción inmediata de varios gobiernos, si no un acto de guerra absoluto. China no es estúpida, y tampoco lo es India; ¿Quiere ver a la fuerza aérea india derribando un avión de carga militar chino, o a la marina india enfrentándose a un convoy naval chino? Potencias nucleares, ¿recuerdas?
¿China tomó represalias por la incautación de su barco por parte de India?
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