Cambio de líquido de transmisión manual totalmente sintético por semisintético

Cambié el aceite de la caja de cambios hoy, pero luego noté que la botella decía 75w-90 semisintético, esto me despertó la curiosidad, así que llamé a ford para verificar las especificaciones y me dijeron que debería usar 75w-90 totalmente sintético.

¿Haré algún daño si sigo conduciendo con semisintéticos?

El coche es un ford fiesta gasolina 1.25l

Respuestas (1)

Siempre que el aceite tenga el peso correcto (75w-90) y esté aprobado por SAE, no debería haber daños en la transmisión manual.

La química afecta las características de flujo con la edad y la temperatura.

Los aceites totalmente sintéticos mantienen su viscosidad a una temperatura más amplia y durante un período de tiempo más prolongado y se recomiendan cuando el costo no es una preocupación.

Por cuestiones de costos, se pueden usar semisintéticos y convencionales, pero requieren inspecciones durante un período de tiempo/kilometraje "más corto" que los aceites completamente sintéticos.

Esta respuesta cambiará drásticamente si no fuera una transmisión manual (en cambio, digamos una transmisión automática donde el fluido no solo proporciona lubricación sino que afecta completamente las características de flujo hidráulico de la transmisión. Las transmisiones automáticas de Honda son bien conocidas por tener este requisito de trabajar solo con fluido OEM)

Es posible que haya querido decir 'transmisión' y no 'motor'.
también necesita la misma categoría de API
Gracias por la respuesta. Me estaba volviendo loco hoy. Tuve que cambiar el aceite MT en mi automóvil, y un distribuidor decía que debería obtener semisintético, otro completo. En el manual del propietario solo está escrito para usar original, pero sin decir si era sintético o no, y como el auto es viejo, el original no existe con el mismo nombre. Como nota al margen, fui al concesionario del fabricante de automóviles y tomé lo que dijeron que era completamente sintético basado en VIN