Entonces, hace aproximadamente un año, mi Dodge Charger 2007 que tiene (223,000 millas) comenzó a fallar. Tuve que reemplazar dos de las tres computadoras y justo después de eso, unas semanas más tarde, las luces delanteras comenzaron a parpadear, pero se detuvieron después de unos meses. Luego, cuando conduzco mi automóvil y el motor se calienta en el indicador de temperatura, mi control de tracción se enciende automáticamente y mi automóvil acelera lentamente después de la segunda marcha, tarda de 5 a 10 segundos en aumentar de 10 a 15 mph. Lo puse en punto muerto y aceleré el motor y no sube más de 3500 rpm. ¿Puede alguien explicarme qué está pasando con mi automóvil y darme un consejo sobre cómo repararlo?
Parece que definitivamente hay problemas con el automóvil: el sobrecalentamiento es ciertamente algo que debe revisar lo antes posible. Podría ser una lectura falsa de un sensor defectuoso u otro problema eléctrico (dada la historia que menciona), pero igualmente podría indicar algo mecánicamente incorrecto y, en ese caso, podría estar causando un daño continuo al automóvil al continuar conduciéndolo . .
El comportamiento que usted describe de la aceleración lenta y las revoluciones limitadas suena exactamente como si la ECU hubiera detectado una falla y hubiera puesto el automóvil en modo de "recuperación" para protegerlo de daños mayores. Nuevamente, esto podría ser el resultado de un mal funcionamiento eléctrico, pero en realidad no hay forma de que usted mismo lo diga.
Puede obtener un lector OBD II y usarlo para obtener los códigos de falla de la ECU, lo que le dará un punto de partida, pero a menos que tenga una inclinación mecánica, es poco probable que pueda hacer algo en casa para resolver estos problemas, por lo que recomendaría llevarlo a un mecánico / taller de confianza tan pronto como pueda y no conduciría el automóvil, excepto posiblemente con mucho cuidado para llevarlo a dicho taller.
Abuelita
GDD