Así que tengo mi Ford F-150 desde hace unos años. Es un 2001 y hasta el otro día estaba funcionando y sonando como nuevo. A la vuelta del trabajo me detuve en la gasolinera para repostar. Cuando lo encendí de nuevo y desde entonces, tiene un sonido de tictac o clic solo cuando pisas el acelerador. Cuando está inactivo, nunca sabrá que hay un problema. He revisado el aceite y todo el Tranny y todo está bien. Es un motor V8 de 5,6 litros. Tiene 280.000 km más o menos. ¿Es una solución fácil o tengo que hacer una reconstrucción?
Lo más probable es que su problema sea que su motor esté haciendo ping o golpeteando debido a la acumulación de carbón o a la falta de gasolina.
Mi sugerencia es que si esta es una estación de servicio que nunca ha usado antes, puede haber sido el combustible el que tiene la culpa. Cuando el combustible baje un poco (medio tanque), intente poner un poco de combustible de alto octanaje en lugar del que usó (como 91 o 93 si está disponible) y vea si el ruido desaparece. Si lo hace, probablemente necesite una limpieza del tracto de admisión. Posiblemente también podría usar una puesta a punto si no ha tenido uno recientemente.
Mi método favorito de limpieza del tracto de admisión es hacer un tratamiento Seafoam . Puede hacer maravillas en el funcionamiento de su motor y debe encargarse del ruido de tictac que está escuchando.
Por cierto, es posible que haya desarrollado una fuga de escape menor en el colector de escape. Eso puede sonar exactamente como lo describe. La solución, si esto es correcto, es reemplazar la junta del colector de escape o posiblemente la "rosquilla" de escape donde el colector de escape se conecta al tubo de escape.
Sospeche de la junta del colector si el tictac es de baja frecuencia, de la rosquilla si el tictac es de alta frecuencia.
es difícil decir de dónde puede provenir un clic, hay varias formas de intentar aislar de qué área general proviene el clic. Si el clic es rotacional, lo que significa que hay una frecuencia y un período asociados con él, y que con más carga el clic se vuelve más fuerte, busque la fuente donde sea que esté un elemento rotacional (ruedas // leva // manivela) Tuve un haga clic en mi automóvil y era un cojinete del cigüeñal que se desplazó debido a la falta de aceite, por lo que cuando el automóvil estaba en carga se volvía más rápido, ese motor finalmente explotó. Otra cosa pueden ser los inyectores en el vehículo, ¿ha intentado usar un foro ford? puede obtener una mejor respuesta allí.
Darrell