A330 volado por una aerolínea de bajo costo: ¿es realmente todo lo que tienen 8 tripulantes de cabina?

Estoy leyendo el informe de la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia sobre un incidente relacionado con un AirAsia X A330 (PDF). El vuelo en cuestión estaba destinado a ser de Sydney a Kuala Lumpur, por lo que era algo así como un vuelo de diez a doce horas.

El informe menciona que había 8 tripulantes de cabina a bordo.

Wikipedia dice que AirAsia tiene 377 asientos en sus A330 . ¿Será cierto que dan servicio a tantos asientos con sólo 8 tripulantes de cabina?

Por lo que vale, según FlightAware , ese vuelo suele durar alrededor de 8,5 horas, no 10-12.

Respuestas (1)

El número de tripulantes de cabina requeridos en los vuelos es obligatorio según las normas internacionales de seguridad. Para aviones con hasta 19 asientos de pasajeros, no se necesita asistente de vuelo. Para aviones más grandes, se necesita un asistente de vuelo por cada 50 asientos de pasajeros.— Wikipedia

Con ocho tripulantes de cabina es suficiente. 377/50 es 7,54.

Gracias no sabia que el nivel obligatorio era tan poco. Estoy acostumbrado a ver lo que parecen 30 FA impares bajando un poco, pero supongo que mucho de eso es una relación FA:PAX más alta para negocios y primera clase, ninguno de los cuales tiene AirAsia X. En un vuelo largo, cuando algunos FA pueden estar descansando, no deja mucha gente en la cabina si sucede algo malo.
@glaucon, ese número es cuántos FA deben estar de servicio en un momento dado, pero creo que ese vuelo está justo por debajo de la duración en la que se necesitarían turnos.
@glaucon No suele haber cerca de 30, pero de hecho suele haber más de 8 en las principales aerolíneas. También vale la pena señalar que AirAsia solo tiene una clase ejecutiva muy pequeña (12 asientos) y no tiene primera clase. Por lo general, las proporciones de FA/pasajero son mucho más altas en esas clases que en la económica en vuelos de larga distancia, pero AirAsia probablemente solo tenga 1 o 2 FA trabajando normalmente en la cabina ejecutiva.