¿Existe un procedimiento de salida por instrumentos o un gradiente de rendimiento mínimo en ausencia de una salida estándar por instrumentos (SID) publicada?
Los aeropuertos de los Estados Unidos que parten según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR) a veces tienen un procedimiento SID o mínimos alternativos de despegue que se deben observar para proporcionar terreno y franqueamiento de obstáculos.
Si no hay SID o mínimo de despegue alternativo publicado, ¿hay un procedimiento de salida estándar para ser utilizado en ausencia de otros procedimientos? ¿Existe un gradiente de desempeño de ascenso que se supone que proporciona autorización bajo tal salida?
Sí, el franqueamiento de obstáculos requerido se basa en este rendimiento mínimo:
La altitud mínima IFR es de 1000 pies por encima de los obstáculos, o 2000 pies en áreas montañosas.
Esto se explica en detalle en el Capítulo 1 del Manual de procedimientos de instrumentos de la FAA (a partir de la página 1-14). La FAA lleva a cabo una evaluación para ver si el aeropuerto necesita un procedimiento específico (ODP o SID) y, si no es así, se aplica el rendimiento de autorización estándar anterior:
Si una aeronave puede girar en cualquier dirección desde una pista dentro de los límites del área de evaluación y permanecer libre de obstáculos, esa pista pasa por lo que se denomina una evaluación de salida diversa, y no se publica ODP.
rbp