Tengo un lexus ES350 2011, el volante tiembla mucho cuando presiono el freno. Me han dicho que son los rotores. Revisé los rotores la semana pasada en el centro de servicio de Lexus, pero no hubo mejoría. Además, el pedal del freno ahora está más bajo y tengo que aplicar más presión al frenar. ¿Debería comprar rotores nuevos? ¿Esta sacudida causa problemas en otras partes del vehículo?
De hecho, sus síntomas iniciales apuntan a un problema con los rotores de los frenos, pero dado que la repavimentación no solucionó el problema, es posible que tenga un problema con el desgaste desigual de los neumáticos o que las ruedas necesiten equilibrio (eso o lo hicieron realmente mal). trabajo de repavimentación de los rotores).
En cuanto a los frenos que requieren más esfuerzo en el pedal después del servicio, esto puede ser una condición temporal ya que las pastillas de freno y los rotores vuelven a "asentarse" entre sí. Si no es una condición dramática, es posible que desee esperar y ver si mejora. Si se trata de una condición dramática, vuelva a revisar el automóvil lo antes posible.
En cuanto a su comentario de que el pedal del freno está "ajustado más bajo", esto me resulta extraño. Los frenos de disco hidráulicos deben ser básicamente autoajustables y siempre deben acoplarse aproximadamente en el mismo lugar.
No es probable que esta vibración cause ningún problema en otras partes del vehículo; sin embargo, el conductor de dicho vehículo puede, consciente o inconscientemente, realizar cambios en su comportamiento de conducción como resultado de la vibración, y esto puede crear un situacion peligrosa.
De todos modos, si pagó al centro de servicio de Lexus para solucionar la vibración al frenar y el problema no se resuelve, ¡devuelva el vehículo hasta que se resuelva!
Los rotores de freno no se "deforman"; es un mito Las irregularidades de la superficie pueden ocurrir debido a factores como el sobrecalentamiento y se pueden corregir volviendo a allanar los rotores en un torno. Es poco probable que una o dos operaciones de repavimentación afecten las características térmicas, pero la condición que causa la vibración puede volver a ocurrir en un corto período de tiempo. Sin otras causas no identificadas, puede ser necesario reemplazar los rotores. Si ni el repavimentado ni el reemplazo eliminan la vibración, obviamente es otra cosa.
volver a allanar el rotor no necesariamente elimina la deformación, solo limpia el revestimiento de la superficie. Si los rotores están deformados, se sacudirán cuando se presione el pedal.
DucatiAsesino