Específicamente, en los Norwegian 787, se le informa:
"En asientos económicos, alcance su máscara. En asientos premium, tire de la serpentina para que la máscara baje la distancia completa".
( fuente )
Ahora los gastos generales en Premium y Economy parecen idénticos:
( Fuente )
Y los asientos premium son simplemente versiones más grandes de la economía, no son camas ni son completamente reclinables. Están configurados 2 - 2 - 2 en lugar de 3 - 3 - 3. Supongo que solo hay dos máscaras en cada sobrecarga premium donde habría tres en economía, pero eso no explica el "transmisor" (que es sólo un trozo de cordón rojo).
Así que en premium hay un paso extra; por supuesto, terminas con exactamente la misma máscara. Me desconcierta cuál es el pensamiento para el "streamer".
Así que en premium hay un paso extra
Por lo que veo en la imagen que publicaste, en realidad no.
Siempre está el paso "agarra la máscara y tira con fuerza" para llevarla del compartimento a tu boca (y romper el cable de soporte, que ahora es innecesario, en el proceso).
Lo que entiendo de la tercera imagen (primera fila) dentro de la imagen que publicaste es que hicieron este paso "más fácil" para la clase premium, adjuntaron una cuerda/hicieron la habitual más larga, para que no tengas que alcanzar hasta la máscara tirando de ti mismo, pero puedes hacer que la máscara baje toda la distancia tirando de la cuerda adicional que bajará cerca de ti. Similar a lo que se muestra en esta otra tarjeta encontrada por mins.
Sin embargo, no puedo ver cómo esto no es un paso adicional. Económico = toma la máscara, Premium = tira de la cuerda, toma la máscara.
Veo de dónde vienes, pero en la versión económica todavía tienes que tirar.
Estoy de acuerdo en que tener que agarrar dos objetos en una secuencia en lugar de uno solo parece contradictorio para una situación de emergencia, pero sin ver el mecanismo en acción no podemos decir mucho más que esto.
Los folletos parecen indicar que la solución "premium" está hecha para ser más cómoda de alcanzar, nada más.
Pondlife
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