Cometí un error realmente estúpido esta noche. Estaba en una gasolinera repostando mi Nissan Altima 2009 (motor de 4 cilindros y 2,5 litros). Estúpidamente seleccioné la única opción disponible en la bomba que era combustible biodiesel. Antes de llenar el auto, le quedaba aproximadamente un cuarto de tanque de gasolina sin plomo. Lo llené hasta aproximadamente 3/4 de un tanque con combustible biodiesel. Así que ahora el auto tiene 1/4 de combustible sin plomo y tal vez 1/2 tanque de combustible biodiesel. Conduje el coche durante un total de unos 20 minutos entre el momento en que salí de la estación y cuando llegué a casa. Después de 5 a 10 minutos de manejo, mi auto comenzó a actuar un poco raro y al principio pensé que era otra cosa. Luego me di cuenta de que había puesto el tipo de combustible equivocado en el auto. ¡Puaj!
Hay una gasolinera justo bajando la calle desde donde estoy (a 5 minutos en coche como máximo). Pude conducir sin demasiados problemas antes de llegar a casa, pero comenzó a comportarse de manera extraña. Leí que si lo completa con combustible sin plomo, entonces debería "diluir" el combustible diesel. A medida que sigo conduciendo, debo seguir rellenándolo con más combustible sin plomo. Todavía tengo un poco más de un cuarto de tanque para llenar el auto ahora mismo. ¿Es esta una opción viable en este momento? Tengo una membresía AAA, pero me dijeron que todo lo que cubrirán es el costo de remolcar el automóvil a un taller de reparación y luego probablemente pagarán al menos $ 500 en reparaciones, si no más (según lo que he leído). ¿Cuáles son mis opciones en este momento? ¡Gracias!
Si fuera mi auto, sacaría con sifón todo el contenido de mi tanque de gasolina y lo llenaría con gasolina sin plomo. Lo peor que podría haber sucedido es que sus convertidores catalíticos estén realmente sucios. Para remediar eso, después de que hayas repostado gasolina sin plomo, ve a dar un paseo rápido y furioso para que los gatos estén bien y calientes para que quemen todas las cosas asquerosas. No se preocupe por (mucho) humo o un motor en mal estado. Eso es solo el último trozo de diésel que se está quemando.
Lo que hice para drenar el gas basura (gas etanol de 5 años) de mi automóvil fue:
Puede ser seguro conducir con gasolina sin plomo y lo que sea en su tanque, pero depende de muchas cosas.
Por ejemplo, podría haber sido E85 en lugar de diesel. E85 en un automóvil que no sea de combustible flexible funcionaría súper pobre, lo que podría causar una falla de encendido. También podría causar daño debido al calor adicional de combustión causado por la delgadez. Pero su automóvil podría estar compensando la delgadez lo suficientemente adecuadamente como para evitar daños: una condición pobre en E85 debería tener el mismo efecto en la lambda de su sensor de O2 que una condición pobre en gasolina... la pregunta es si su ecu lo permitirá o no. una corrección lo suficientemente grande para e85 y si tiene suficientes inyectores para mantener feliz el motor a altas revoluciones.
Lathejockey81
TMN