Accidentalmente puso combustible biodiesel en un Nissan Altima 2009. ¿Qué hacer?

Cometí un error realmente estúpido esta noche. Estaba en una gasolinera repostando mi Nissan Altima 2009 (motor de 4 cilindros y 2,5 litros). Estúpidamente seleccioné la única opción disponible en la bomba que era combustible biodiesel. Antes de llenar el auto, le quedaba aproximadamente un cuarto de tanque de gasolina sin plomo. Lo llené hasta aproximadamente 3/4 de un tanque con combustible biodiesel. Así que ahora el auto tiene 1/4 de combustible sin plomo y tal vez 1/2 tanque de combustible biodiesel. Conduje el coche durante un total de unos 20 minutos entre el momento en que salí de la estación y cuando llegué a casa. Después de 5 a 10 minutos de manejo, mi auto comenzó a actuar un poco raro y al principio pensé que era otra cosa. Luego me di cuenta de que había puesto el tipo de combustible equivocado en el auto. ¡Puaj!

Hay una gasolinera justo bajando la calle desde donde estoy (a 5 minutos en coche como máximo). Pude conducir sin demasiados problemas antes de llegar a casa, pero comenzó a comportarse de manera extraña. Leí que si lo completa con combustible sin plomo, entonces debería "diluir" el combustible diesel. A medida que sigo conduciendo, debo seguir rellenándolo con más combustible sin plomo. Todavía tengo un poco más de un cuarto de tanque para llenar el auto ahora mismo. ¿Es esta una opción viable en este momento? Tengo una membresía AAA, pero me dijeron que todo lo que cubrirán es el costo de remolcar el automóvil a un taller de reparación y luego probablemente pagarán al menos $ 500 en reparaciones, si no más (según lo que he leído). ¿Cuáles son mis opciones en este momento? ¡Gracias!

¿Cómo? Las bombas diesel tienen boquillas más grandes que las de gasolina para evitar esto. ¿Estás seguro de que no era E85?
Tal vez llame a la estación y confirme que realmente era biodiesel y no bioetanol (E85). Como señala @ Lathejockey81, debería haber sido difícil colocar una boquilla de llenado de diésel en su llenado de gas. Si era una opción en una bomba que también bombea gasolina normal, es probable que fuera E85. En ese caso, es posible que pueda arreglárselas agregando más combustible sin plomo, pero recomendaría llevarlo a un taller, drenar el gas viejo y colocar el combustible correcto.

Respuestas (2)

Si fuera mi auto, sacaría con sifón todo el contenido de mi tanque de gasolina y lo llenaría con gasolina sin plomo. Lo peor que podría haber sucedido es que sus convertidores catalíticos estén realmente sucios. Para remediar eso, después de que hayas repostado gasolina sin plomo, ve a dar un paseo rápido y furioso para que los gatos estén bien y calientes para que quemen todas las cosas asquerosas. No se preocupe por (mucho) humo o un motor en mal estado. Eso es solo el último trozo de diésel que se está quemando.

El diesel es "de mayor octanaje" que la gasolina. En realidad, sería más difícil encenderlo.
Al buscar en Google, tiene razón: estaba seguro de que eso era lo que me dijo el AA cuando llené accidentalmente mi automóvil de gasolina con diesel hace años. Mi error.
Sin embargo, al revés obviamente es bastante malo.
No, el diesel tiene un índice de octanaje muy bajo, y eso ni siquiera se mide porque es irrelevante. Para el diésel, la propiedad interesante es el número de cetano.

Lo que hice para drenar el gas basura (gas etanol de 5 años) de mi automóvil fue:

  1. Consiga un extintor de incendios, déjelo a un lado por si acaso.
  2. Levanta la parte trasera del auto en el aire.
  3. Quite la tapa del tanque de gasolina, deje que salga la presión.
  4. Debajo del automóvil, retire la línea de combustible entre el filtro de combustible y el tanque de gasolina.
  5. Coloque un trozo más largo de línea de combustible con el otro extremo dentro de un contenedor de gasolina vacío lo suficientemente grande como para contener el contenido de su tanque de gasolina. O haz que un asistente te avise cuando esté a punto de desbordarse para que puedas apagar el motor.
  6. Encienda el motor, deje que la bomba de combustible drene el tanque. El motor no arranca o se apagará inmediatamente; esto es normal, no apague el motor hasta que el tanque esté vacío o el recipiente esté a punto de desbordarse.
  7. Cuando el tanque esté vacío, vuelva a conectar las líneas originales.
  8. Deseche la gasolina vieja (la usé para llenar el enorme tanque de mi camioneta).
  9. Llene el recipiente con la gasolina adecuada para su automóvil.
  10. Llene el coche desde el contenedor. Conducir coche.

Puede ser seguro conducir con gasolina sin plomo y lo que sea en su tanque, pero depende de muchas cosas.

Por ejemplo, podría haber sido E85 en lugar de diesel. E85 en un automóvil que no sea de combustible flexible funcionaría súper pobre, lo que podría causar una falla de encendido. También podría causar daño debido al calor adicional de combustión causado por la delgadez. Pero su automóvil podría estar compensando la delgadez lo suficientemente adecuadamente como para evitar daños: una condición pobre en E85 debería tener el mismo efecto en la lambda de su sensor de O2 que una condición pobre en gasolina... la pregunta es si su ecu lo permitirá o no. una corrección lo suficientemente grande para e85 y si tiene suficientes inyectores para mantener feliz el motor a altas revoluciones.