De acuerdo con la normativa de la UE, los pasajeros tienen derecho a una compensación si su vuelo se retrasa al menos tres horas con respecto a la hora de llegada prevista originalmente.
Pero, ¿cómo se calcula exactamente la hora de llegada? ¿Es el momento en que las ruedas del avión tocan el suelo? ¿Es el momento en que el avión se detiene por completo? ¿Es cuando se abren las puertas? ¿O tal vez cuando los pasajeros realmente salgan del avión?
Esta pregunta está inspirada en otra publicación que era necesaria para un retraso de menos de 3 horas, donde la persona se retrasó 2 horas y 50 minutos.
Recientemente le pedí a una agencia de Resolución Alternativa de Disputas que tome una decisión sobre un caso que me afectó.
Según el adjudicador, mi avión llegó a destino con un retraso de 2h49m. Mi reclamo fue que las puertas del avión se abrieron más de 11 minutos después, y dado que estaba familiarizado con la interpretación presentada en la respuesta de @dunni, me consideré elegible para el reembolso.
El adjudicador estuvo de acuerdo en que el tiempo que se abren las puertas es lo que se debe tener en cuenta para calcular el retraso del vuelo.
Como se detalla en el caso C-452/13 Germanwings GmbH c. Ronny Henning, el concepto de hora de llegada a efectos de EC261/2004 es cuando se abre la primera puerta de la aeronave.
Sin embargo, al menos en mi caso, no había ningún registro disponible de cuándo se produjo la apertura de la puerta, y como no pude proporcionar una prueba, determinaron, en base a la probabilidad, que las puertas probablemente se abrieron antes. 11 minutos
es razonable sugerir que once minutos es tiempo suficiente para que se abra la primera puerta de la aeronave.
El Pasajero no acepta que el retraso haya sido inferior a 3 horas pero no ha proporcionado ninguna prueba que respalde su posición.
En resumen, y basado en una sola experiencia, la hora de llegada es la hora en que se abren las puertas, PERO a menos que el pasajero tenga pruebas de cuándo es esa hora, es probable que la hora de aterrizaje, más una hora "justa" para las operaciones en tierra (aparentemente menos de 11 minutos), es lo que será considerado por una agencia de Resolución de Disputas.
https://ec.europa.eu/ireland/services/air-travel_en#4 especifica que la hora de llegada se determina como la hora en que se abren las puertas y se permite a los pasajeros abandonar el avión.
¿Cómo se determina la duración del retraso a efectos del pago de la indemnización?
Se considera que un vuelo ha llegado oficialmente a su destino solo cuando las puertas se abren y los pasajeros pueden abandonar el avión. Así lo decidió el Tribunal de Justicia de la UE en septiembre de 2014 en el caso Germanwings GmbH v Ronny Henning, Asunto C-452/13.
Tor-Einar Jarnbjo
jonathanreez