¿Mantiene la UE estadísticas sobre las quejas contra las compañías aéreas por no pagar las indemnizaciones por vuelos retrasados?

Supongamos que tengo un vuelo retrasado y me gustaría solicitar una compensación por vuelo retrasado según las normas de la UE. ¿Hay alguna forma de verificar por adelantado (basándose en hechos en lugar de rumores) si una aerolínea determinada es conocida por ignorar las reglas? ¿Quizás la UE lleva estadísticas oficiales sobre el tema?

Si sé que cierta aerolínea es notoria por no pagar, podría elegir un vuelo diferente para evitar tener que lidiar con ellos en caso de problemas.

La UE no estaría involucrada en esto, ya que cualquier queja presentada sobre la inacción bajo las directivas de pasajeros aéreos de la UE debe presentarse al organismo de aviación civil de la nación u otro organismo nacional designado, no a un organismo de la UE.

Respuestas (2)

Según las normas de la UE, los pasajeros tienen derecho a una compensación si se retrasan más de tres horas cuando vuelan desde el Reino Unido o con una aerolínea de la UE a un aeropuerto de la UE. Los viajeros de corta distancia pueden reclamar hasta 250 €, mientras que los pasajeros de larga distancia pueden reclamar hasta 600 € si su vuelo se retrasa más de cuatro horas.

fuente

Los reclamos de compensación terminan en la CAA si un pasajero no está satisfecho con la decisión de una aerolínea de rechazar un reclamo o no ha recibido una respuesta.

Este sitio tiene una carta de muestra que puede usar para solicitar su compensación, según el Reglamento (CE) 261/2004.

Las peores aerolíneas son rastreadas por la CAA, y un organismo de control las monitorea :

Algunas aerolíneas tuvieron un porcentaje alarmantemente alto de decisiones en su contra. La CAA aconsejó a Norwegian Air que pagara en un asombroso 83% de los casos. A Vueling (79 %) y Ryanair (77 %) también se les dijo que pagaran a los pasajeros en la gran mayoría de los casos.

El sitio también enumera las aerolíneas por retrasos, el % de quejas admitidas y el % de casos en los que la aerolínea aún se negó a pagar. Sorprendentemente para mí, a Emirates NO le fue bien en esta lista.

Buena pregunta. Busqué en alemán porque tenemos más información sobre los derechos de los pasajeros de la UE, pero fue en vano.

Pero lo que encontré es el ranking de Air Help, una empresa que gana dinero comprando compensaciones directamente de los pasajeros y obteniendo compensaciones de las aerolíneas. Puede ordenar la clasificación de las aerolíneas por "Equidad y Schadenersatz" (equidad y compensación). .

Y listo, que sorpresa:

Cathay Pacific 1,0
Ryanair 0,8
Monarch Airlines 0,8

La siguiente, Bulgaria Airlines, ya tiene 2,2 puntos. Así que estoy seguro de que esos tres son los peores infractores (y, de hecho, Ryanair es conocido por este comportamiento).

Para una mejor imagen:
6 aerolíneas tienen una clasificación >= 9.0
28 aerolíneas tienen una clasificación >= 8.0
17 aerolíneas tienen una clasificación >= 7.0
10 aerolíneas tienen una clasificación >= 6.0
17 líneas aéreas tienen una clasificación >= 3.0
6 aerolíneas tienen una clasificación de >= 2.0

Dado que el promedio de la mayoría de las aerolíneas conocidas está entre 6,0 y 8,9, realmente debe esforzarse por llegar a menos de 2,0.