El volante de mi Honda civic 1.7 cdti tiembla al frenar a alta velocidad

Cuando conduzco me dan sacudidas en el volante y en el pie pero a altas velocidades. Cuando estoy viajando entre 60 y 80 mph, es bastante malo, mucho temblor en el volante e incluso posiblemente un poco de sensación de golpe al frenar a altas velocidades. Cuando se conduce a velocidades bajas de 30 a 40 mph, es suave al frenar y sin sacudidas, y sin sacudidas cuando se conduce con normalidad. El temblor solo ocurre cuando se aplican los frenos a más de 40 mph y empeora cuanto más rápido voy.

¿Cuál podría ser la causa raíz de este problema?

Parece que tienes los rotores deformados.
Si los frenos estuvieran deformados, el OP probablemente se sacudiría a cualquier velocidad, creo.
Puede que sea cierto, sin embargo, tuve este problema antes y resultó ser que los rotores estaban deformados. Si bien en mi caso personal simplemente no se notó lo suficiente a bajas velocidades, acabo de leer la publicación del OP y sugiere que es bastante malo a altas velocidades, por lo que tal vez este no sea el mismo tipo de situación.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Estoy de acuerdo con esta respuesta y su comentario. Tuve el mismo problema en un Accord 2011 alrededor de 50K millas y el reemplazo de los rotores solucionó el problema. Si OP ha tenido rotores defectuosos durante un tiempo, lo más probable es que la vibración haya dañado o deformado otras partes del sistema de dirección y/o suspensión. Mi automóvil ahora tiene 90,000 millas y estoy comenzando a sentir la vibración nuevamente, por lo que los reemplazos del rotor se realizarán en un futuro cercano.
La respuesta de Drawninpictures probablemente sea correcta y asegúrese de leer mi comentario sobre su respuesta, pero FWIW, tenía un Accord del 88 que se sacudió lo suficiente como para asustarme a altas velocidades. Resultó que la línea de goma del freno que se conecta a la pinza estaba obstruida, por lo que la presión se aplicaría fácilmente, pero la pinza tardó un tiempo en liberarse por completo; si alguna vez. Lo más probable es que la pastilla de freno simplemente se estuviera desgastando lo suficiente como para que el síntoma desapareciera si no frenaba durante el tiempo suficiente. ¿Qué kilometraje tiene su carro?

Respuestas (1)

Este es extraño.

Sospecharía frenos deformados, pero aun así debería causar cierta sensación incluso a bajas velocidades. ¿El automóvil se detiene bruscamente cuando se acerca a un semáforo? como si estuviera presionando y soltando el freno ligeramente? Las vibraciones a baja velocidad podrían enmascararse con la dirección asistida, especialmente si esa dirección asistida es accionada por cable.

otra forma de verificar es levantar la parte delantera del automóvil y hacer que alguien toque ligeramente el freno lo suficiente como para que pueda girar la llanta con la mano pero el freno aún roza. si se vuelve más difícil y más fácil de lo que definitivamente es un disco deformado.

podría ser que el par del freno esté cargando una parte de la suspensión y soltándose. Para verificar esto, vea si alguna pieza de suspensión de goma está en mal estado o si algo está suelto, se ve desgastado o se siente desgastado.

Verifique para asegurarse de que la pinza y las pastillas estén instaladas correctamente y bien atornilladas.

Por último, podría ser su ABS, especialmente si está frenando con fuerza. pero podría estar funcionando mal o atascado en algún modo de seguridad. Esperaría que la luz del ABS se encienda en su tablero si este fuera el caso.

Lo último es que podría ser que la junta CV en uno de sus semiejes esté desgastada. cuando el automóvil le está dando potencia, se tensará y podría centrarse donde está equilibrado, pero cuando está deslizándose o aplicando los frenos, podría caer en una posición diferente donde ya no está centrado y causa una vibración.

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