Tengo una Toyota Tacoma 1998 2.7L 4cyl con 202,000. El motor ha estado funcionando con dificultad y ocasionalmente chisporrotea y se apaga cuando suelto el pedal del acelerador. Me lo diagnosticaron y creen que es una válvula atascada. Uno de los cilindros tenía menos del 50% de compresión. Me cotizaron un mínimo de $ 750 en mano de obra para que un maquinista lo desmonte y cualquier pieza será adicional. He estado conduciendo el camión en estas condiciones durante varios cientos de millas.
¿Me arriesgo a sufrir más daños importantes o solo estoy obteniendo un rendimiento reducido?
Cuanto más tiempo lo ejecutes, más daño vas a causar. Esto generará más costos cuando vaya a repararlo debido a las partes involucradas. Dependiendo de la(s) válvula(s) que esté(n) atascada(s), podría estar causando daños cada vez que la enciende. Hablo de la válvula de escape, ya que si una está abierta durante el ciclo de combustión, lo más probable es que hayas dañado una válvula y el asiento. Esto también podría estar dañando su(s) árbol(es) de levas y todas las demás partes relacionadas con el tren de válvulas. Sin embargo, sospecho que ya ha causado suficiente daño como para necesitar el reemplazo de estas piezas. Cuando las cosas no funcionan bien, tienden a desgastarse rápidamente. Solo desarmar el motor en este punto le dirá realmente el alcance del daño.
Sin embargo, diré que probablemente pueda obtener una cabeza reconstruida de eBay e instalarla por menos de lo que costaría hacer el trabajo en este momento. Eso no necesitaría un maquinista, solo un mecánico con algunos conocimientos. Habría que comprar algunas piezas para que esto suceda.
ben
volarinryan
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DucatiAsesino