Tractocamión Ford 5600

Este es un tractor antiguo. Mi pregunta se refiere al sistema de combustible. ¿Los inyectores de combustible más antiguos no tienen sellos externos? Todos tienen asiento y 3 no tienen fugas, pero uno sí.

Estaba buscando un sello pero no tenía ni siquiera en la punta. Entonces, me pregunto si tienen una especificación de torque o cómo usa un sistema de combustible presurizado sin juntas tóricas ni juntas.

Para aquellos interesados ​​en un tipo de aplicación específico: número de fundición del motor # D5NN6015H

Esto lo coloca en 75'

MODELO #LA254(6)(G)(C)(quizás el último dígito) Producción #8H22B Número de serie c580840

ingrese la descripción de la imagen aquí

¿De qué año es ese chico malo?
No estoy seguro, pero creo que 65 70s
Tal vez puedas encontrar un número de serie para identificarlo. ¿Esto es un diésel?
Sí diesel.. Voy a dividir un número de serie mañana por la noche PST....
Arriba está el mismo tractor....
No hay problema. Esperemos que su pregunta se pulula.
Creo que se necesita una imagen aquí. ¿El inyector se ve así ?
ebay.com/bhp/ford-tractor-injector Este es un enlace al tipo de inyector... Todavía no puedo descifrar esta imagen...
Si bien no es lo mismo, tuve que poner una Detroit Diesel 8-71 una vez. No recuerdo que los inyectores tuvieran sellos, pero requerían un torque específico (los apreté demasiado la primera vez, así que recuerda esto vívidamente). Lo que estoy sugiriendo es que esto podría ser de la misma manera.
¿Por dónde se filtra? ¿Dónde van las líneas del inyector al inyector? O en la base?
Si bien la respuesta a continuación es cierta para algunas máquinas, esto parece extraño. El equipo pesado de los años 50 ha tenido pequeños observadores de latón. Consultaría con su concesionario Ford para obtener información sobre este modelo.

Respuestas (1)

Lo que está viendo es el uso del tipo de ajuste para formar un sello positivo. Los vehículos más antiguos usaban materiales más duros (que no deben confundirse con dureza o resistencia) para la mayoría de las piezas. Como resultado, fue posible usar un ajuste de interferencia o un ajuste de transición para formar un sello. Adjunto una imagen que explica esto. Esencialmente, el ajuste es literalmente demasiado apretado para que fluya cualquier fluido.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Tractocamión Ford 5600
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v