Soy completamente nuevo en el mantenimiento de motocicletas, pero necesito ajustar mi embrague . He visto un video de demostración para un modelo similar (creo), pero no pude encontrar una coincidencia exacta.
Ya que estaré ajustando el cable (sacándolo del sujetador, abriendo la tapa del derby/embrague, etc...), ¿se derramará lubricante del cárter de la cadena de la tapa del derby cuando vaya a ajustar la tensión del embrague?
El cuadro de servicio del manual del propietario no indica que se deba cambiar el lubricante del cárter de la cadena. ¿Alguna otra preocupación especial además de derramar lubricante?
Encontré la siguiente respuesta a mi pregunta después de investigar más en YouTube, gracias a J&P Cycles y este video https://youtu.be/4p_vjd0GtCk
El ajuste del embrague debe hacerse con la bicicleta en posición vertical o el lubricante principal se derramará por la cubierta derby. Según el video, esto se aplica a todas las bicicletas "big-twin" de último modelo hasta el EVO.
Si bien no es necesario al ajustar el embrague, se puede cambiar el lubricante principal de todos modos (ya que la caja está abierta), especialmente si está ajustando el embrague debido al desgaste del embrague (habrá más residuos en el aceite).
Desde el manual del propietario hasta la mayoría de los videos tutoriales, la mayoría de las fuentes también recomiendan cambiar el sello derby en este momento . Mi concesionario Harley vendió un paquete de juntas tóricas y sellos comunes que incluían uno para la cubierta derby.