¿Te pueden multar por romper el límite de velocidad en una bicicleta?

Creo que depende de la jurisdicción. En el Reino Unido, no se supone que sepa la velocidad a la que está conduciendo (incluso si tiene un velocímetro) y, por lo tanto, no puede ser condenado por exceso de velocidad. Sin embargo, puede estar cometiendo otros delitos. En Inglaterra y Gales, una "persona que monta o conduce furiosamente cualquier caballo o carruaje, o conduce furiosamente cualquier ganado" está cometiendo un delito en virtud de la Ley de cláusulas de policía municipal de 1847. De manera infame, un ciclista fue condenado por esto en 1997 (por ir a 25 mph en lo que técnicamente, aunque poco realista, era un área de 30 mph). Que yo sepa, ese caso es único.

En los EE. UU., el desconocimiento de la ley, el estatuto o las condiciones generalmente no es una defensa permitida por violar la ley. Si el velocímetro de su automóvil está roto, aún puede recibir una multa por exceso de velocidad. En casi todas las jurisdicciones de EE. UU., las bicicletas son vehículos y están sujetas a las mismas leyes que los automóviles.

Esa es la respuesta larga; La respuesta corta es sí.

Los límites de velocidad de la ley de tránsito alemana (Straßenverkehrsordnung) hacen una distinción entre las reglas generales para "Vehículos" (Fahrzeuge) y "vehículos con motores" (Kraftfahrzeuge).

es decir , §3 StVO :

1. Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird.
2. [...]

3. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen

   1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge 50 km/h,
   2. [...]

traducción de este extracto:

1. El conductor solo puede conducir a una velocidad tal que siempre tenga el control de su vehículo.
2. [...]

3. La velocidad máxima permitida es, incluso en buenas condiciones, para todos los vehículos motorizados.

   1. dentro de áreas urbanizadas (ciudades, etc.) 50 km/h,
   2. [...]

Así que la primera regla genérica es para todo tipo de vehículos, la segunda es específica para los motorizados.

Ahora esa es la regla básica. Pero tan pronto como hay una señal con una velocidad máxima, las cosas se vuelven diferentes: la regla para la Señal 274 (límite de velocidad, círculo rojo con velocidad máxima en el medio) dice

Geoder Verbot

1. Fahrzeugführer dürfen nicht schneller als mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit fahren.
2. Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte Geschwindigkeiten über 50 km/h zugelassen, gilt das für Fahrzeuge aller Art.
3. Außerhalb geschlossener Ortschaften bleiben die für bestimmte Fahrzeugarten geltenden Höchstgeschwindigkeiten (§ 3 Absatz 3 Nummer 2 Buchstabe a und b und § 18 Absatz 5) unberührt, wenn durch das Zeichen eine höhere Geschwindigkeit zugelassen ist.

Nuevamente una traducción aproximada:

ordenar o prohibir

1. Los conductores no pueden ir más rápido que el límite de velocidad que se muestra
   
2. Si esta señal permite velocidades superiores a 50 km/h en zona urbanizada, es válido para todo tipo de vehículos.
3. Fuera de las áreas urbanizadas, las velocidades máximas para vehículos especiales [nota: los camiones solo pueden circular 80, etc.] en su lugar, si esta señal permitiera una velocidad más alta

Entonces, combinando estas dos reglas con mi interpretación ingenua, un ciclador puede ir tan rápido como quiera dentro de las áreas urbanizadas. Pero tan pronto como haya un letrero como "max 60", eso también es válido para bicicletas.

Según mi experiencia, los policías una vez me detuvieron en un área con un límite de velocidad de 30 mientras iba entre 35 y 40 y me "recordaron" que no hay una pista de carreras. Pero no me dio una multa o algo así.

Un poco fuera de tema, pero una continuación de la cita anterior que puede ser divertida para los no alemanes:

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt außerhalb geschlossener Ortschaften für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t 100 km/h. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen [...]

traducción:

La velocidad máxima permitida es fuera de áreas urbanizadas (ciudades, etc.) para automóviles y otros vehículos con un peso máximo permitido de hasta 3,5 toneladas 100 km/h. Este límite no cubre las autopistas [...]

La consecuencia es: no hay un límite de velocidad general en las autopistas, los automóviles pueden ir tan rápido como quieran, a menos que haya otras señales (y el seguro causará problemas en caso de accidente, etc.)

En la mayoría de las jurisdicciones de los Estados Unidos, una bicicleta es para todos los efectos un vehículo. El conductor de una bicicleta puede ser multado por exceder el límite de velocidad, pasar luces rojas y señales de alto, no ceder el paso, conducción insegura, DUI, etc.

Por lo general, no lo arrestarán por una infracción de tránsito "normal", pero una vez que un oficial lo detenga (en un automóvil, una motocicleta o una bicicleta), puede ser arrestado por órdenes de arresto pendientes, desobediencia , intoxicación, posesión de armas, etc.

En el Reino Unido, la legislación pertinente es la Ley de regulación del tráfico por carretera .

Límite de velocidad general para vías restringidas.

(1) No será lícito que una persona conduzca un vehículo motorizado en una vía restringida a una velocidad superior a 30 millas por hora.

(2) Los Ministros, actuando en forma conjunta, pueden, por orden emitida por instrumento legal y aprobado por una resolución de cada Cámara del Parlamento, aumentar o reducir la tasa de velocidad fijada por la subsección (1) anterior, ya sea como se promulgó originalmente o como se modificó conforme a esta subsección.

Tenga en cuenta que el delito solo se aplica a los vehículos de motor , una bicicleta no es un vehículo de motor, por lo que no puede ser culpable de exceso de velocidad en una bicicleta. Usted podría ser acusado de Ciclismo Peligroso o Ciclismo Descuidado y Desconsiderado .

Sin duda, puede hacerlo en Calgary (Canadá), donde el límite de velocidad de nuestra ruta es principalmente de 20 km/h y baja a 10 km/h en algunos lugares. La policía (que ellos mismos van en bicicleta) tiene controles de velocidad instalados en los carriles para bicicletas con frecuencia en el verano, y estos a menudo se colocan estratégicamente al pie de grandes colinas.

En el Reino Unido, la respuesta casi siempre es no, pero más allá de otras reglas (por ejemplo, ciclismo peligroso o furioso, andar en bicicleta en un área no ciclista), hay algunas excepciones, por ejemplo, los Royal Parks: hay un 20 mph en Richmond Park que, porque tiene su propia Ley del Parlamento, también es para bicicletas, y la gente está harta.

Aunque, en sentido estricto, se le impondría una pena fija, no se le arrestaría.

Es muy inusual, pero conozco ciclistas que han sido multados por exceso de velocidad (en Canadá).

Sí. Me multaron en California por exceso de velocidad Y pasarme un semáforo en rojo (dos infracciones diferentes).

Hay un límite de velocidad de 15 mph impuesto en al menos un sendero importante en el área de Seattle, tal vez más. Sin embargo, sé que se ha citado a personas por exceso de velocidad en el camino. Creo que el límite de velocidad está vigente porque también hay muchos peatones en este sendero.

Crecí en una ciudad famosa por la patrulla en bicicleta (no policías reales en bicicleta para atender llamadas reales más rápido; ¡eran como sirvientas en bicicleta para vigilar a los ciclistas en mi ciudad natal!), Pero el único boleto que sabía que no No escribir fue una multa por exceso de velocidad.

Sin embargo, creo que la policía podría estar un poco enfadada si estás descendiendo por una gran colina y los pasas a más de 50 mph ... :)

En Connecticut, puede recibir una multa por exceder la velocidad dentro de los límites de la ciudad. Las leyes son para proteger a los peatones y una bicicleta que no puede detenerse a tiempo puede causar igual resultado...

En la República Checa, Eslovaquia y Austria (no se han verificado en otros países, no habiendo tenido la oportunidad de andar en bicicleta allí), los ciclistas no están exentos del código de tránsito del país respectivo; además, es responsabilidad del miembro del tráfico observar el código de circulación (y el no haber traído un velocímetro es su propio problema).

En la práctica, sin embargo, nunca he oído hablar de una multa por exceso de velocidad para un ciclista (mientras que se emiten multas por otras infracciones: andar bajo los efectos del alcohol, pasarse un semáforo en rojo, etc.), ya que 1) las velocidades indicadas suelen ser mucho más altas que un ciclista puede alcanzar de manera realista y 2) la policía generalmente no mide la velocidad de los ciclistas (ya sea en persona o mediante cámaras de tránsito).

Dicho esto, ser arrestado por romper el límite de velocidad (incluso en un automóvil) es prácticamente inaudito, a menos que hayas cometido algún otro delito; tal vez andar en bicicleta por una autopista podría llevarlo allí (ilegal en bicicleta, más un límite de velocidad mínimo de 60 kph).

En Australia y Nueva Zelanda, no puede ser arrestado directamente por exceso de velocidad (en cambio, puede ser arrestado por no detenerse o no obedecer las instrucciones de la policía, etc. una vez que llama la atención de la policía).

Normas viales australianas : encadene como "20 Obedecer el límite de velocidad Un conductor no debe conducir a una velocidad superior al límite de velocidad..." hasta "19 Las referencias al conductor incluyen al pasajero, etc." hasta "17 Quién es un conductor (1) Un jinete es la persona que conduce una motocicleta, una bicicleta, un animal o un vehículo de tracción animal".

Puede recibir una multa por exceso de velocidad, aunque no es necesario que tenga ningún medio para conocer su velocidad. Por ejemplo, en Centennial Park en Sydney hay un límite de 30 km/h y con bastante regularidad la policía rastrea y ocasionalmente multa a los ciclistas allí. En la vía pública es mucho menos común pero sucede. Ejemplos 56kph en zona de 40kph y artículo "Se puede multar" con posible mención de una multa .

En Nueva Zelanda he visto a ciclistas procesados ​​por comportamiento desordenado porque eso es un cajón de sastre para "cosas que no nos gustan" y se puede aplicar a cualquiera (Nueva Zelanda y Australia cuentan patinetas, etc. como "vehículos de juguete" y las personas en ellos cuentan como peatones).

Lo realmente importante es básicamente no conducir como un idiota y no ir más rápido de lo que ves para detenerte.

Siendo realistas, la mayoría de los oficiales de policía no lo detendrán en una bicicleta de empuje por exceso de velocidad y, francamente, no irá mucho más rápido que el límite de velocidad (a menos que esté descendiendo como un Vincenzo Nibali o conduciendo demasiado rápido en un límite de velocidad bajo), es más probable que lo detengan si conduce de manera peligrosa (sin luces por la noche, conduciendo entre una multitud, andando en bicicleta borracho).

Que yo sepa, la ley francesa no menciona que los límites de velocidad se aplican solo a los vehículos con indicador de velocidad.

En España, la velocidad máxima de las bicicletas en ciudad es de 20 km/h. ¿Suena como una broma verdad? No lo es. Creo que en realidad se le puede cobrar por exceso de velocidad, pero puede irse diciendo que no sabe qué tan rápido iba (si no tiene un velocímetro en su bicicleta y no es obligatorio tener uno). Pero es realmente difícil imaginar a un policía midiendo la velocidad de una bicicleta y luego persiguiéndola. En la ciudad, las bicicletas pueden ser mucho más rápidas que un automóvil y no tienen placa, por lo que no puedes identificarlas. Lo que me lleva a otro punto de que la mayoría de las multas por exceso de velocidad son hechas por máquinas automáticas o patrullas de carreteras que toman una foto de su automóvil y placa, pero sin placa es mucho más difícil probar la infracción.

Entonces, en resumen: sí, es un delito y, en teoría, puede ser acusado. Pero si lo piensas a fondo se convierte en algo de ciencia ficción.

Alguien me dijo que un amigo recibió una multa en el Reino Unido cuando adelantó a un coche de policía que bajaba una colina.

Esto fue hace unos 20 años y yo mismo no conocí al delincuente. Posiblemente no sea una respuesta muy útil a la pregunta, pero pensé que era interesante cuando la escuché.