Sufro de problemas crónicos de espalda, ¿es buena la bicicleta de doble suspensión en ese caso?

Vivo en India y además tengo problemas de espalda.

Todos los indios conocen el estado de las carreteras en la India.

¿Es recomendable comprar una suspensión total para que me sea más fácil andar o no hace ninguna diferencia en comparación con una bicicleta rígida?

Además, ¿existen modificaciones que puedan hacer que una bicicleta sea inmune a los golpes?

Los impactos son más un problema que una posición.

Piensa en una tija de sillín suspendida, sea cual sea la bicicleta que compres
Depende de tus problemas de espalda. ¿Son causados ​​principalmente por una posición de asiento encorvada o por impactos de caminos en mal estado? En este último caso, varias formas de suspensión pueden ayudar: MTB de suspensión total, tija de sillín suspendida, neumáticos anchos de baja presión, etc.
Los impactos son más un problema.
Por lo general, consideramos que los consejos médicos están fuera de tema. Sin el conocimiento de su condición, las respuestas pueden incitarlo a hacer cosas que son malas para usted. Piense en cómo experimentaría usted personalmente cualquier sugerencia hecha en las respuestas. Si sus condiciones son lo suficientemente graves, es posible que el ciclismo no esté en su futuro, lo siento.
@Criggie: creo que depende mucho de la condición de OP. No se pueden descartar impactos fuertes en una bicicleta, incluso en una MTB de doble suspensión. Si tales impactos pudieran exacerbar una condición médica o causar daños permanentes, tiene razón en que OP debería considerar no andar en bicicleta (si es posible).
Tenga en cuenta que una disposición de suspensión demasiado "blanda" puede exacerbar el rebote.
@Daniel R Hicks Agregue más amortiguación para controlar la suspensión hiperactiva.

Respuestas (1)

No tengo una respuesta para su caso específico, pero diferentes fisioterapeutas han aconsejado al menos a dos amigos que consideren una bicicleta de doble suspensión si quieren continuar andando en bicicleta de montaña con sus condiciones individuales de espalda, que pueden o no ser las mismas que las suyas . .

Si simplemente está conduciendo por la carretera, incluso en carreteras muy malas, no creo que esto sea una preocupación tan grande como cuando conduce por senderos o parques de bicicletas especialmente diseñados donde las secciones técnicas pueden incluir desniveles y terreno que generalmente se considera intransitable para los automóviles.

No es una mala idea intentarlo, pero lo mejor sería consultar a un experto en espalda antes de invertir dinero en una bicicleta nueva.

Incluso los caminos de tierra estarían bien en una rígida (y muchos estarían bien sin suspensión, incluso con problemas de espalda), pero los baches grandes e inevitables son comparables a pequeños desniveles. Las peores carreteras que he visto en la India supuestamente estaban asfaltadas, pero eran más difíciles que mis senderos locales de MTB y estaban demasiado transitadas para sortear los baches, si es que había alguna forma de hacerlo. En el Reino Unido, cuando la superficie empeora, normalmente se trata de carreteras casi desiertas.
Creo que esto depende mucho de las circunstancias. Una buena MTB rígida con neumáticos anchos, flexibles y de baja presión y una posición de asiento bastante agresiva (-> más peso en las manos) puede ser mejor para la espalda que una Totalmente barata con una mala suspensión. Especialmente si se trata más de vibraciones de alta frecuencia de, por ejemplo, adoquines o grava irregular.