Estoy planeando comprar mi primera bicicleta como adulto, principalmente para ir al trabajo (a unos 6 km de casa). Hoy fui a la tienda de bicicletas y probé un Giant Escape y un Giant ATX. Desde mi punto de vista inexperto, la diferencia era que ATX tenía suspensión, y era notablemente más suave de manejar (realmente me gusta). Aunque la Espace era muy buena, comparada con una mobike a la que estoy acostumbrado.
La diferencia de precio no fue tanta, 2000rmb (escape) a 2400rmb (atx). Aunque la mayor parte de la ruta de la casa al trabajo está bien, hay algunas partes en las que la suspensión puede brindar una comodidad adicional. Pero también veo que es una cosa más agregar peso y mantenimiento a la bicicleta.
¿Ustedes comprarían una bicicleta de montaña para ir al trabajo? ¿O tal vez debería probar con otro modelo de bicicleta?
Depende de la especificación real, pero ambas bicicletas, como ha identificado, son bastante similares, aparte de la suspensión.
https://www.giant-bicycles.com/us/atx-3
https://www.giant-bicycles.com/us/escape-3
La transmisión y los frenos son casi iguales, pero el Escape está un poco más orientado a la carretera con neumáticos de 700 x 38 mm, mientras que el otro tiene 26 o 27,5" x aproximadamente 53 mm (nota: 26" es en su mayoría obsoleto para neumáticos de calidad, etc., así que Preferiría una de 27,5", pero en una bicicleta barata como esta probablemente no importe mucho).
La marcha más alta es 48 x 14 en Escape y 42 x 14 en Atx, mientras que la baja es 28/34 frente a 24/34. Si vas por una carretera rápida, es posible que te guste más la 48x14 que la 42x14, pero en una subida larga y empinada o fuera de la carretera también puedes usar la marcha más baja.
La suspensión del ATX es una de las horquillas de suspensión más baratas que existen https://www.srsuntour.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded%20views/2014/Suspension%20Fork/SF14-M%20Series/SF14 -M3030-AP-27.5-63%2C75-%281%29.PDF
Es solo un resorte amortiguado por una pieza de espuma.
Lo consideraría una rebaja sin suspensión. En general, puede obtener suficiente suspensión para la mayoría de las cosas con llantas anchas a baja presión: las llantas neumáticas brindan conformidad con la carretera. Puedo circular por carreteras con baches con neumáticos de 23c, pero no es divertido. El 38c está bien para asfalto con baches, pero si anduviera en bicicleta por pistas empinadas que nunca se asfaltaron, preferiría un neumático más ancho que ese. Puede cambiar estos neumáticos usted mismo, pero es posible que la horquilla, el cuadro o los frenos no se ajusten a neumáticos más anchos, por lo que deberá comprobarlo. Tenga en cuenta que en países con buenas carreteras, 38c ya es mucho más ancho de lo que usa mucha gente.
La suspensión barata es popular entre los ciclistas nuevos, pero los ciclistas experimentados tienden a preferir bicicletas baratas como las que mencionas, sin suspensión, y luego una suspensión mucho más costosa y sofisticada para el ciclismo de montaña real. Esto se debe a que la suspensión agrega peso, requiere mantenimiento y puede absorber las fuerzas de pedaleo, especialmente con una suspensión tan poco sofisticada que no está debidamente amortiguada.
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