¿Se quemará completamente el combustible de 93 octanos en un motor de 87 octanos?

Esto es un poco más específico que la pregunta del "combustible incorrecto": estoy buscando el impacto a largo plazo de usar un combustible de mayor octanaje en un motor diseñado para combustible de menor octanaje. No del todo diesel en un motor de gasolina, sino de combustible de combustión más resistente... :)

Esta es la inversa de la pregunta que normalmente se hace. Dado que la prima se quema en condiciones de compresión más altas/más altas que las normales, ¿podría la quema de la prima en mi motor normal sin plomo causar acumulación debido a una combustión incompleta?

Estaba en Vacío y encontré una gasolinera a la que solo le quedaba premium. ¡Me hizo preguntarme si en realidad no le estaba haciendo ningún favor a mi auto!

En realidad, ¡resulta que has venido a un lugar que se preocupa mucho por este tipo de preguntas!
¡Gracias, Bob Cruz! La otra pregunta dice que correr un octanaje más alto en un motor de octanaje más bajo no causaría problemas, pero ¿qué pasa si ejecuto 93 en un motor 87 por 20k o 200k millas? ¿Obtendría depósitos de la combustión incompleta o se quemarían todos los 93 cuando se encendieran?
No, no recibiría ningún depósito. Porque una vez encendido, todo el combustible se quemará. Siempre puede usar combustible de mayor octanaje que el que requiere su automóvil. Lea sobre el octanaje, no tiene nada que ver con cómo se quema el combustible: en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
¿Puedes decir qué año/modelo de coche es este también? Puede hacer una pequeña diferencia si se trata de un automóvil antiguo o de un automóvil mucho más nuevo.
@EvrenYurtesen ¡Hola! En ese momento, esta pregunta era sobre un Dodge Charger 2016. También tengo personalmente un Pontiac 2004 y un Nissan 1999 :)
@ Shrout1 su automóvil es tan nuevo que me sorprendería si la computadora no puede ajustar los tiempos de encendido correctamente. Por lo general, los manuales de automóviles dicen X o mayor octanaje (mientras que el tuyo no lo dice: D). Descubrí que su motor (pentastar) también se usa en otras marcas. Pero ninguna marca tiene información sobre si está permitido o no usar 93 octanos. La única forma con 100% de certeza de que puede saber si funciona bien es probablemente revisando la computadora del motor para ver si puede adaptarse correctamente. Pero entonces, ¿por qué comprar gasolina más cara y poner un octanaje más alto en emergencia no estaría de más?

Respuestas (2)

"Mayor octanaje" solo significa más resistente a los golpes . No significa "más difícil de encender" o "quema más caliente".

Un motor de gasolina no funcionará peor de ninguna manera con gasolina de mayor octanaje. Las salidas de mayor octanaje de una refinería de gasolina solo se han reformado para que sean más resistentes a los golpes. Todavía tienen que cumplir con la misma volatilidad, detergente, oxigenado y otros parámetros que los grados de gasolina "regulares" para el mismo mercado. (Y si desea obtener información sobre todas las características que están optimizadas y reguladas, esta revisión técnica es fantástica ). De hecho, es probable que obtenga un pequeño aumento (menos del 1 %) en el kilometraje porque el octanaje más alto Los isómeros C4-C12 tienden a ser más densos, por lo que la gasolina de mayor octanaje contiene más energía por unidad de volumen.

En teoría, es posible que el combustible de mayor octanaje sea menos deseable: el etanol aumenta el octanaje y es un oxigenante significativamente menos denso que los hidrocarburos. (El etanol también es higroscópico y puede ser corrosivo para los componentes del sistema de combustible que no están diseñados para él). Dada la elección entre un combustible de octanaje adecuado para el motor o el mismo combustible con su octanaje elevado al mezclarlo con etanol, sería prudente compre la mezcla baja en etanol. Sin embargo, no tengo conocimiento de ningún mercado donde la gasolina premium contenga mezclas más altas de etanol que los grados de bomba adyacentes.

¡Gracias por la respuesta! Apreciar el conocimiento y la minuciosidad.

Sí, se quemará tan completamente como un octanaje más bajo, si el valor de "octanaje" es la única diferencia. Pero puede haber diferentes mezclas, a veces los grados de "octanaje" más bajos son peores, ya que están ahí para ser más baratos. El valor de "octanaje" más alto solo indica la mayor resistencia a una combustión explosiva demasiado rápida y dañina.

¿Se quemará completamente el combustible de 93 octanos en un motor de 87 octanos?
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