Mi camión no arranca cuando el clima se vuelve más cálido

Revisé esta publicación, pero no parece indicar mucho sobre mi problema: el clima causa pérdida de energía

Pero tengo el siguiente vehículo: Ford Ranger, 2003, Motor 4.0 SOHC

A menudo, cuando hace calor, el vehículo no arranca. Normalmente da la vuelta unos segundos la primera vez que voy a ponerlo en marcha. Pero luego, después de dos o tres segundos, muere. El motor de arranque girará bien y la batería es fuerte. La batería siempre tiene suficiente para mantener el motor de arranque en marcha.

Las condiciones generalmente van de una noche de 30 grados F a un día de 60 grados. Hoy pasó esto, y esas eran las temperaturas. Empezó bien en la mañana, cuando estaba a unos 45 grados, pero luego se calentó a unos 59, y fue entonces cuando ocurrió este problema (como ha ocurrido en el pasado).

Cada vez, comienza de nuevo eventualmente. Cada vez se tarda más en esperar hasta que finalmente se inicie correctamente. La primera vez, estuvo inactivo aproximadamente por un tiempo y luego murió. Comenzó una copia de seguridad unos 5 minutos más tarde. Luego 30 minutos en otro momento. Luego 4 horas en otro momento.

La última vez que sucedió esto, lo hice remolcar, pero lamentablemente arrancó justo cuando el mecánico lo atendió. Revisaron el sistema de combustible y dijeron que todo se veía bien. Me sugirieron que cambiara los cables de las bujías (las bujías en sí son nuevas y están en buen estado), ya que tal vez uno de los cables esté formando un arco sobre la junta de la tapa de válvulas.

Por lo general, esto también sucede cuando hay menos de 1/4 de tanque de gasolina, pero la última vez tenía más de 3/4 de tanque. He cambiado los tres cables de las bujías del lado del conductor, pero no he llegado a los otros tres (es un trabajo complicado y se me acabó el tiempo).

¿Alguien puede sugerir dónde debo solucionar el problema? ¿Debo cambiar el filtro de combustible? O cambiar algo mas?

Actualización: Hoy el clima está en los 30 y el camión arrancó perfectamente. Esperé cuatro horas ayer, mientras el clima estaba en los 50, pero no tuve suerte al iniciarlo. Compré una bobina nueva y la instalaré pronto.

¿Significa esto que tiene problemas para arrancar cuando el motor está caliente? La próxima vez que vaya a conducir, apague el motor e intente volver a arrancarlo mientras aún está a la temperatura de funcionamiento si no lo ha probado. Parece que la humedad podría estar causando algunos problemas. Reemplace las bujías y sus cables (o los paquetes de bobinas si son de bobina sobre bujía) y luego vuelva a probar. Parece que tiene algo que ver con los paquetes HT/Coil.
@yollooool Hola, no siempre tiene problemas cuando el motor está caliente. Si es un día frío, puedo empezar y parar, y volver a empezar perfectamente, una y otra vez. Es solo que a veces, cuando se calienta, no arranca en absoluto, hasta horas más tarde, y luego está bien. Es como si se cortara el combustible.
Tal vez los inyectores defectuosos tomen una lectura de resistencia y la comparen con cuando no arranca
¿Algún código? ¿O está encendida la luz Check Engine Light (CEL)?
@CharlieRB Hola Charlie, no tengo una herramienta de diagnóstico, pero revisaré el CEL la próxima vez que esto suceda y publicaré. Gracias.
¿Por qué alguien simplemente votó esto el 22 de abril de 2019? Un año después...?

Respuestas (1)

Esto resultó ser una bomba de combustible defectuosa. El problema se ha ido ahora por alrededor de un año.

Mi camión no arranca cuando el clima se vuelve más cálido
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