¿Se está suspendiendo la flota de F-117 en Tonopah Test Range?

¿Siguen en servicio los F-117 basados ​​en Tonopah Test Range ? Escuché de algunas fuentes acreditadas que todavía están volando y recibiendo mantenimiento, pero alguien más me dijo que se irán de forma permanente. ¿Alguien sabe qué pasa con los F-117 en este momento?

El artículo de Lockheed F-117 Nighthawk en Wikipedia tiene una sección completa sobre "Servicio posterior y retiro" que detalla el estado actual con muchas referencias.
Los artículos de Wiki fueron interesantes. Algo pasa con el F-117, pero no sé qué. Solo trato de averiguar algo que alguien sepa. Al final suele tratarse de dinero y contratos. Hay baños portátiles en IceCap en el antiguo sitio de pruebas de Nevada... la torre de pruebas se colocó en 1992 sobre el agujero. Me hubiera gustado tener el contrato para dar servicio a los "AndyGumps"... están allí para los turistas del sitio de prueba, supongo. IceCap es la última prueba subterránea que sigue en pie en el ahora NNSS.

Respuestas (1)

Algunos F-117 almacenados (no en servicio activo) todavía volaban en algún momento porque su tipo de almacenamiento lo requería. Atribuido a la USAF por http://intercepts.defensenews.com/2014/11/we-now-know-why-the-f-117-is-still-flying/ :

Según la dirección del Congreso dentro de la Ley de Autorización de Defensa Nacional FY07, la aeronave se colocó en Tipo 1000, almacenamiento volable para un posible retiro del servicio futuro. Para confirmar la efectividad del programa de almacenamiento volable, ocasionalmente se vuelan algunos aviones F-117.

El mismo artículo da algunos detalles sobre el almacenamiento tipo 1000:

Las aeronaves en almacenamiento Tipo 1000 se mantendrán hasta que se vuelvan a poner en servicio activo, en caso de que surja la necesidad. Los aviones Tipo 1000 se denominan inviolables; lo que significa que tienen un alto potencial para volver al estado de vuelo y no se les puede quitar ninguna pieza. Estos aviones se 're-conservan' cada cuatro años.

Sin embargo, esto puede cambiar pronto ya que la versión del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes de la Ley de Autorización de Defensa Nacional revoca la disposición de almacenamiento de 2007 :

Esta sección enmendaría la sección 136 de la Ley de autorización de defensa nacional de John Warner para el año fiscal 2007 (Ley pública 109-364) eliminando la subsección (b), que eliminaría el requisito de que ciertas aeronaves F-117 se mantengan en una condición que permitir el retiro de esas aeronaves para servicio futuro.

Entonces, si bien los F-117 no están en servicio en la USAF, algunos todavía estaban volando (hasta hace poco), aunque probablemente desaparecerán pronto.

Voy a buscarle un enlace, ya que hay una jugada para retirar 4 por año durante los próximos años hasta que se desinviertan todos, según la ley de autorización de defensa de 2017 (presupuesto del Departamento de Defensa). Hay un proyecto de 2.100 millones de dólares que supuestamente traslada algunos de estos aviones a las fuerzas aéreas aliadas. se pondrá en contacto contigo
El enlace siendo demolido está aquí. Necesito preguntar a algunos viejos amigos, vi un artículo sobre un proyecto de 2.100 millones de dólares en el F-117 que aludía a que algunos de nuestros aliados obtendrían algo, pero ahora no puedo encontrarlo. Va a seguir.