Regulador externo recién instalado y ahora hay una descarga de batería que mata mi auto

Mi Jeep Grand Cherokee 1996 comenzó a sonar y me decía que revisara la batería. Así que probé el auto y me dijo que el regulador de voltaje estaba mal.

El regulador de voltaje de estos Jeeps está en el PCM, así que tuve que omitirlo con otro regulador de voltaje externo en lugar de reemplazar el PCM de $200.

Ahora que reemplacé el regulador y obtuve una batería nueva, el indicador de voltaje está yendo por todos lados. Pero cuando se prueba, el alternador carga la batería en una cantidad perfecta.

Ahora, durante la noche, la batería se está agotando en algún lugar y muriendo. No sé si puede ser el nuevo regulador de voltaje externo o falta.

youtube.com/watch?v=AvLbb48tQPw Esto no es realmente una respuesta, pero explica en gran medida los diagnósticos en ese tipo de sistema de carga.
@OP, hice lo mismo en estos Jeeps. El medidor de voltaje dejaría de funcionar porque recibió la señal del PCM. Sin embargo, el sistema funcionaría perfectamente. Parece que puede tener un mal regulador (a veces pueden estar defectuosos) o una mala conexión. ¿Soldaste los cables o simplemente los retorciste?
Usamos conectores de bala para conectar al nuevo regulador externo. Cuando se prueba, el regulador emite una cantidad perfecta de energía. La batería se está agotando durante la noche. Hemos decidido que tiene que provenir de la nueva parte agregada, ya que esto no era un problema antes de la nueva parte. Estamos pensando en cablear el nuevo regulador a un interruptor de encendido para que no pueda drenar la energía del automóvil si está apagado. ¿Qué opinas de esto? ¡Gracias!
Dependiendo de la configuración, tal vez también funcione un diodo para limitar la dirección del flujo. Si tienes un diagrama de cableado, eso ayudaría.

Respuestas (2)

Ciertamente, el problema probablemente tenga que ver con el último cambio realizado en el sistema. Seguro que esto no se te escapa.

Deberá realizar una prueba de drenaje parasitario si desea resolver el problema. Si no está familiarizado con el uso de un multímetro, aquí hay una guía general sobre su uso y varias funciones.

Multímetro - Funcionalidad básica y procedimientos

Aquí hay un control de calidad sobre cómo rastrear el sorteo parásito.

¿Cómo rastrear un drenaje de batería intermitente?

Un truco que solía usar hace décadas se menciona en el artículo anterior. Use una bombilla de linterna entre la batería y el cable de tierra. Si se enciende, tienes algo de empate. Sin embargo, un multímetro es mucho más preciso.

Esto ciertamente no responde completamente a su pregunta, pero espero que lo ayude a solucionar su problema.

La mejor de las suertes.

Instale un interruptor de relé entre la batería y el regulador de voltaje y pase el cable de alimentación al relé a través de un elemento accesorio como la radio para que el regulador solo reciba energía cuando el interruptor de encendido esté encendido. Acabo de hacer todo eso en mi 2003 dodge gran caravana